juno是uber的一個更適合司機的替代品,它將於本月在紐約軟啟動

一款將自己定位為反優步(anti-Uber)的新打車應用預計將於本月在紐約市軟啟動。以色列裔美國商人塔爾蒙馬可(Talmon Marco)的創意,朱諾(Juno)在過去幾個月一直在其平臺上招募高評價的Uber司機,以期在今年春天上線。現在看來,發射可能比預期來得早。...

一款將自己定位為反優步(anti-Uber)的新打車應用預計將於本月在紐約市軟啟動。以色列裔美國商人塔爾蒙馬可(Talmon Marco)的創意,朱諾(Juno)在過去幾個月一直在其平臺上招募高評價的Uber司機,以期在今年春天上線。現在看來,發射可能比預期來得早。

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“我們有足夠的流動性,可以在明天推出。”

馬可告訴《邊緣報》說,朱諾將在本月晚些時候以私人測試模式向“家人和朋友”開放,預計將在春季末或夏季初正式推出。馬可今天在接受《*****》採訪時稱,從其簽約的司機數量來看,朱諾已經是紐約市第二大的騎馬冰雹公司。”我們有足夠的流動性,明天推出,”他告訴郵報。

朱諾計劃如何推出優步?該公司的戰略有兩個方面:簽下優等生,優步司機評級為4.75及以上;並向那些司機承諾給他們更多的錢,以及公司的股份。該理論認為,如果司機更快樂,他們提供的乘車服務質量會更高-€” 客戶將被說服使用Juno而不是Uber。

可以肯定的是,朱諾必須剋服巨大的障礙,才能在國內最殘酷、監管最嚴格的出租車市場競爭。Uber規模龐大,掌管大權,而Lyft則將自己定位為一個充滿鬥志、支援司機的另類公司。目前尚不清楚,在開啟智慧**、選擇應用程式和兜風所需的5秒鐘內,車手是否關心司機薪酬和股權計劃等細節。

  • 發表於 2021-05-04 03:14
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