一款將自己定位為反優步(anti-Uber)的新打車應用預計將於本月在紐約市軟啟動。以色列裔美國商人塔爾蒙馬可(Talmon Marco)的創意,朱諾(Juno)在過去幾個月一直在其平臺上招募高評價的Uber司機,以期在今年春天上線。現在看來,發射可能比預期來得早。
“我們有足夠的流動性,可以在明天推出。”
馬可告訴《邊緣報》說,朱諾將在本月晚些時候以私人測試模式向“家人和朋友”開放,預計將在春季末或夏季初正式推出。馬可今天在接受《*****》採訪時稱,從其簽約的司機數量來看,朱諾已經是紐約市第二大的騎馬冰雹公司。”我們有足夠的流動性,明天推出,”他告訴郵報。
朱諾計劃如何推出優步?該公司的戰略有兩個方面:簽下優等生,優步司機評級為4.75及以上;並向那些司機承諾給他們更多的錢,以及公司的股份。該理論認為,如果司機更快樂,他們提供的乘車服務質量會更高-€” 客戶將被說服使用Juno而不是Uber。
可以肯定的是,朱諾必須剋服巨大的障礙,才能在國內最殘酷、監管最嚴格的出租車市場競爭。Uber規模龐大,掌管大權,而Lyft則將自己定位為一個充滿鬥志、支援司機的另類公司。目前尚不清楚,在開啟智慧**、選擇應用程式和兜風所需的5秒鐘內,車手是否關心司機薪酬和股權計劃等細節。
...戶。如果你不習慣將你的Waze Carpool賬戶與這些配置檔案中的一個連結,那麼你必須為這兩個平臺建立一個一次性配置檔案。這是應用程式令人沮喪的一個方面。相比之下,Uber和Lyft允許您建立單獨的帳戶。 另外,請注意,您必須...
...慮到這些創新,”優步在其部落格上寫道(與2010年加州的一項停產令迫使優步將名稱從優步改為優步時的反應一模一樣)。 帖子總結說,在波士頓“優步將繼續全速前進”。Uber的粉絲們透過電話、信件和推特表達了他們的...
...用者提供為期兩周的免費乘車服務。儘管這顯然只是與TLC的一次坐下來討論遵守當地交通服務法規的會議。Lyft認為,由於它不使用專業司機或車輛,它不在這些法律範圍記憶體在,併在沒有TLC批准的情況下推出了這項服務。該...
...此做出了一些讓步。經過倫敦金融時報和倫敦金融城之間的一場反反覆復的鬥爭,兩人終於達成了一項協議,允許倫敦金融時報開始在倫敦金融城的五個行政區提供服務,但前提是倫敦金融時報的司機必須在市出租車和豪華轎車...
... 這一想法引起了監管部門的註意 Uber並不是唯一一個匹配那些願意拼車的陌生人的公司,儘管這一功能已經引起了監管機構的註意,這些監管機構質疑它的合法性。競爭對手Lyft(Uber正與之展開激烈爭奪)以及Sidecar在8月...
...中的五個,直到他們交出司機出行的電子記錄。週二公佈的一項裁決概述了這一決定,優步表示,他們將繼續在該市運營,讓所有司機透過他們唯一的剩餘基地。 優步的一位發言人對《紐約商報》表示,優步正在...
...人乘坐UberPool,是兩個月前同期的兩倍。現在Uber正在測試一個系統,要求客戶步行幾個街區到一個更理想的提貨地點。 這在某種程度上類似於這家代駕公司正在舊金山試點的新型巴士式“智慧路線”,...
...定為3.5倍(正常票價),uberblack的上限定為2.8倍,”Uber的一位發言人告訴Verge。 uberX的上限可能是正常票價的3.5倍 到目前為止,紐約還沒有宣佈進入緊急狀態。東海岸的其他城市和州在本週末預報的暴風雪來臨之前宣佈...
...的優步出行次數增加了一倍。該公司表示,司機也將看到一個優勢,更多的乘客駕駛更高的小時收入。 該公司表示,如果司機的收入不因降價而增加,車費將回升。優步說,降息是紐約市季節性的結果,因為夏季居民外出度...
根據ride hail公司正在採用的一項新政策,紐約市一次開車超過12小時的Uber司機將面臨停用的風險。優步在週四寫給市出租車和豪華轎車委員會(TLC)的一封信中說,行駛時間超過12小時的司機將被暫時停用。如果他們在重新啟用...