來自優步的競爭讓紐約的“出租車大亨”深陷債務泥潭

根據《紐約郵報》的一篇報道,出租車行業的巨變讓這個行業最強大的參與者矇蔽了雙眼。葉夫根尼“基因”弗裡德曼建立了一個帝國的出租車徽章,金徽章頒發的城市,這是必須經營一輛黃色出租車。現在,他的債權人指責他拖欠了數千萬的貸款。...

根據《紐約郵報》的一篇報道,出租車行業的巨變讓這個行業最強大的參與者矇蔽了雙眼。葉夫根尼“基因”弗裡德曼建立了一個帝國的出租車徽章,金徽章頒發的城市,這是必須經營一輛黃色出租車。現在,他的債權人指責他拖欠了數千萬的貸款。

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即使隨著人口的增長,紐約市出租車獎章的數量仍然相當有限,其價格幾十年來一直在上漲,自1980年以來飆升了1000%以上,併在2013年初達到峰值,每個獎章超過100萬枚。長期以來,它們被吹捧為一項傑出的投資。但這一趨勢在2014年秋季逆轉,此後價格一直在下滑。據《紐約郵報》報道,花旗銀行目前正將弗裡德曼告上法庭,要求取消他90枚獎章的贖回權,以支付3150萬美元的未償貸款。

出租車獎章價格30多年來一直穩步上升,但最近有所下降

弗裡德曼把獎章租給司機賺了錢。早在2013年,他就因向急於進入出租車的司機多收費而被罰款100多萬美元。但是,隨著Uber、Lyft和其他代駕應用的發展,這些員工的選擇範圍不斷擴大,司機們不願意為這種特權支付那麼多錢。

在一份宣告中,弗裡德曼和他的律師試圖將此事定位為一家銀行陷入困境的故事。”宣告稱:“變化對出租車行業非常有利,但花旗銀行(Citibank)等大型銀行卻無法在出租車行業迅速採取行動並適應這種變化。”人們不禁要問,如果優步價值440億美元,如果弗裡德曼在全國擁有數千輛出租車和司機,他的車隊值多少錢?建立一個應用程式肯定不會創造數十億美元。”

  • 發表於 2021-04-29 07:43
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