...早期階段,麥格拉斯似乎有信心,我們很快就會看到更多的邁凱輪的專家投入消費裝置。 在邁凱輪的技術殿堂裡,經過世界上最大的賽車獎盃和價值數百萬美元的一級方程式賽車收藏,我遇到了邁凱輪的一個更奇特的發...
...最後都塞進了手套箱,書頁油膩、皺摺、撕破。 對於邁凱輪F1,錯誤地處理使用者手冊將是一種犯罪-加倍,所以在你聽到大量的思想和努力,進入它。馬克·羅伯茨(Mark Roberts)是20多年前為這款超級跑車釋出前的手冊手繪...
...從宇宙飛船裡出來的東西,而不是從地球上飛來的機器。邁凱輪梅賽德斯-第二古老的F1車隊落後法拉利-剛剛釋出了一個回顧,透過一些最激進的車輪設計,他們的車隊的司機已經使用了多年,一些洞察什麼時候,為什麼,以及...
...著我們所做的一切,”執行長羅恩·丹尼斯在解釋從最初的邁凱輪集團冠軍的細微變化時說,儘管他很快也指出“F1賽車是而且永遠是我們的核心活動領域。”邁凱輪3分之三,目前,有000名員工正在從事不直接參與motorsport的專案...
英國汽車公司邁凱輪(McLaren)歷史上曾**過超級跑車,這些機器更多地是為賽道而不是為公路而**的,售價高達數十萬美元。但隨著新邁凱輪570的推出,它希望改變這種狀況。即將推出的570是**商的運動系列系列的第一款,將與...
...最令人興奮的超級跑車生產時間太短,數量太少:以傳奇的邁凱輪F1為例,其中只有106輛採用了各種配置。但今天,我們為保時捷918 Spyder系列的終結而哀悼,它是第一批證明混合動力驅動系統可以為高效能街道機器提供動力的汽...
...滾,側身在賽道上的華麗影片(今天,這樣一個影片是由邁凱輪公司提供的,該公司釋出了三分鐘的免費影片,一輛亮綠色675LT在光滑的瀝青路面上做了一些非常愚蠢的事情,這是專門為它設計的。 675LT-今年早些時候在日內瓦...
...們的最後一個賽季,三人調侃之間的攤牌法拉利法拉利,邁凱輪P1,保時捷918 Spyder。這種情況從未發生,一方面是因為東道主最終離開,另一方面是因為不同的汽車**商不斷改變他們的要求——比如法拉利,除了在義大利自己的...
...; 驚人的F1表現也是超級跑車**商的賣點。例如,法拉利和邁凱輪,僅僅靠靠近這項運動就能讓自己的品牌煥發光彩。”“奧斯汀一直是F1在美國的一個偉大的家,因為比賽發生在一個美妙的設施和一個偉大的目的地城市,”日本...
...刻想起了為什麼明年這項運動將採用部分關閉的駕駛艙。邁凱輪車手費爾南多·阿隆索在試圖執行傳球時夾住了埃斯特班·古鐵雷斯的哈斯車的左後,切下了阿隆索的右前輪胎,將邁凱輪撞牆。隨後,這輛車飛到空中,炮筒翻滾...