如果我們的車有一級方程式方向盤，生活會更好
無論你談論的是賽道上的表現還是賽道外的健康益處，一級方程式賽車幾十年來一直處於科技前沿。一個明顯的例子是汽車方向盤的演變，它長出了足夠多的旋鈕、按鈕、燈和顯示器，使它們看起來更像是從宇宙飛船裡出來的東西，而不是從地球上飛來的機器。邁凱輪梅賽德斯-第二古老的F1車隊落後法拉利-剛剛釋出了一個回顧，透過一些最激進的車輪設計，他們的車隊的司機已經使用了多年，一些洞察什麼時候，為什麼，以及如何改變。
<**all> A buttonless wheel from McLaren's early years</**all>最令人震驚的是，直到千禧年之交，F1車手仍然只配備了一個基本的車輪，配備了兩個按鈕——一個是收音機按鈕，另一個是為提高賽車效能而設計的。但從1999年開始，情況發生了根本性的變化。那一年，車手米卡·哈基寧（Mika Hakkinen）的輪子上有20多個按鈕、開關和表盤，這些按鈕、開關和表盤可以改變賽車在比賽中的牽引力，也可以讓他喝一口水。
<**all> Lewis Hamilton's crowded wheel from 2008</**all>今天的F1方向盤只增加了複雜性，包括一個嵌入式液晶螢幕，取代了舊款車型的獨立顯示。一定要點選邁凱輪的帖子檢視其餘的。
- 發表於 2021-04-27 18:45
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