今天開啟Uber應用程式的佛羅裡達州居民將看不到召喚汽車的典型估計時間,而是一條寫著“點選投票支援Uber”的資訊。這導致了第二條資訊:“目前佛羅裡達州參議院阻止的立法將允許所有佛羅裡達人訪問Uber。”然後敦促使用者註冊他們對該宣告的支援(綠色複選標記)或反對(紅色x)。
這帶來了第三個,更具存在主義意義的資訊。”它寫道:“舉行贊成票或反對票並不難。”2016年的會議只剩下三天,州參議院就允許所有佛羅裡達人使用Uber進行投票。眾議院以108票對10票透過了一項法案,但參議院主席加德納甚至拒絕讓參議院投票表決
“舉行贊成票還是反對票並不難”
有爭議的是一項法案**1118,該法案將為出租車公司規定最低保險要求,並阻止地方**禁止或監管這些公司。這項法案已列入佛羅裡達州參議院的日程,但會議只剩下幾天時間,這家代駕公司敦促使用者協助遊說議員透過這項法案。
該公司還向佛羅裡達州的使用者發送了一封電子郵件,指責阻撓該法案投票的參議院議長安德魯加德納(Andrew Gardiner)是傳統出租車行業的工具據《佛羅裡達州政治》報道,該公司在一封電子郵件中說:“由於參議員加德納從出租車行業及其盟友那裡拿走了數萬美元的競選捐款,我們真的不知道該期待什麼。”但你可以幫助參議院投票,確保整個佛羅裡達州都能使用Uber。”
鼓勵使用者在佛羅裡達州參議院推特上使用標簽“dontfearthdeference”,這是加德納在最近的一次演講中回憶他收到的最好建議時使用的一個短語。沒錯,優步用佛羅裡達州參議員自己的話來反對他。
“優步用佛羅裡達參議員自己的話來反對他”
Uber定期向政策熱點地區的使用者傳送電子郵件,敦促支援其各種事業。但它只是出於政治原因兩次改變了應用程式的外觀。去年夏天,Uber在其紐約市常見的乘坐型別列表(uberX、uberSUV等)中添加了一個“DE BLASIO”切換,當點選時,所有可用的汽車都會從地圖上消失。這被普遍認為是市長比爾•德•布拉西奧(billdeblasio)的一個不太狡猾的惡棍,他曾提出一項計劃,暫時凍結優步在該市的增長。優步表示,如果該計劃得以實施,可用性將受到嚴格限制。巨魔成功了。德布拉西奧放棄了凍結提議,優步現在在美國最大的城市享有自由支配權。
截至週四中午,優步的微博已被轉發近600次。與此同時,@flsenate handle上有超過3300條個人推特支援Uber。優步的勝利意味著我們可能會看到更多來自ride hail公司的此類應用內惡作劇。但這種動員佛羅裡達人的努力能否奏效,不僅僅取決於推特——它將在很大程度上依賴於幕後遊說。根據州記錄,優步在佛羅裡達州有7名遊說者為其工作,而Lyft有3名。如果該法案獲得透過,大部分信貸將流向這10家幕後交易商。
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