在柴油機醜聞之後，保時捷給員工發放了創紀錄的獎金
保時捷剛剛宣佈，15600名員工將獲得創紀錄的€8911（“911”就像“保時捷911”，明白嗎？）。總共是9885美元-€公司董事長奧利弗•布魯姆（Oliver Blume）表示，這要歸功於“在絕非輕鬆的環境中取得如此優異的成績”
就像柴油機門不存在一樣。
保時捷的母公司是大眾汽車集團，該集團剛剛開始處理汽車史上最大的企業醜聞之一。儘管保時捷不是這家集團最大的罪犯，但它肯定是同謀：卡宴SUV使用的3.0升柴油V-6被稱為配備了逃避排放測試軟體的發動機之一。就公司的一些做法而言，沒有什麼比在危機時期發放獎金更不受歡迎的了。即便如此，如果不是大眾汽車執行長（也是前保時捷老闆）馬蒂亞斯•M最近的言論，由代表員工的通用工程委員會（General Works Council）談判的獎金可能不會引起很多人的關註ü該公司將需要遏制研發；隨著柴油機相關成本的飆升，中國可能需要採取裁員措施。就在本週早些時候€德國提起33億投資者訴訟。在這種情況下，分發一些€大眾汽車（Volkswagen）全資子公司員工的1.39億獎金似乎特別可疑。
“但是我們的人做得很好，不是嗎？”
“可能沒有人預料到這一點，也幾乎沒有人敢指望會有這樣的結果。但是我們的人民做得很好，不是嗎ü保時捷的新聞稿援引通用工程委員會（General Works Council）負責人ck的話說。他並不一定是錯的：該公司2015年的交貨量同比增長了約19%，這對全球汽車**商來說是繁榮的一年(他也沒有錯“可能沒人料到這一點。”）
但事實仍然是，保時捷和大眾在這些銷售中，至少有一部分是靠偽造的排放資料實現的——而且，他們幾乎肯定需要在未來數月和數年內拿出數十億歐元才能擺脫困境。
不過，保時捷還是為這一舉措辯護。”正如您在我們的新聞稿中所看到的，保時捷在2015年將收入和營業利潤增加了四分之一保時捷員工分享成功是一個良好的傳統。”
- 發表於 2021-05-03 20:57
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