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任何飛機主要由固定在機翼邊緣的可移動表面控制。改變任何表面的位置都會在飛機重心周圍產生一個不平衡的力或一對力,飛機就會相應地移動。主機翼上安裝有兩個重要的可移動表面。安裝在離機身較近的一對錶面稱為襟翼,而安裝在機翼外側的一對被稱為副翼。即使它們安裝在同一個機翼上,它們在控制飛機方面執行的任務也截然不同。...
一般來說,飛機的穩定性是指飛機維持特定規定飛行條件的能力。穩定性的概念與飛機的平衡密切相關。如果施加在飛機上的淨力和力矩為零,則飛機處於平衡狀態,即升力等於重量,推力等於阻力,沒有作用在飛機上的力矩。...
氣流速度在決定氣流特性方面起著至關重要的作用。低速流動的空氣可以看作是一種粘性流體,具有不可壓縮的特性,就像水一樣。當氣流速度增加時,與可壓縮性有關的特性發生顯著變化,從而導致氣流中物體周圍的氣動力發生變化。...
直升機是一種有翼飛機,其頂部的機翼是旋轉的,不像飛機的固定翼是靜止的。這些旋轉的翅膀允許並幫助旋翼機起飛、著陸和在太空中的某個特定點上盤旋。直升機體積較小,具有這些特性,非常適合在狹小、擁擠的地方飛行,那裡沒有跑道,沒有足夠的空間起降。它主要用於武裝部隊,儘管VIP也利用這些直升機從一個地方移動到另一個地方,因為它們更方便,而且不需要移動到機場。直升機是世界上許多地方使用的直升機。這兩個詞在使用時...
空客和空客787飛機是由波音公司和歐洲空客公司設計的。空客A380於2007年10月與新加坡航空公司一起引入商業航空領域,波音787客機於2011年10月與全日空航空公司進行了首次商業飛行。這兩款飛機都是航空史上的重要里程碑;A380是最大的運營航空公司,波音787號稱是世界上燃油效率最高的客機。...
在爭奪商用客機市場主導地位的競爭中,波音和空客生產了兩款非常大型的飛機,徹底改變了商業航空。他們能夠運載400多名乘客,並且能夠在不加油的情況下飛越大西洋。...
空客A380和波音747在許多特性上有所不同。空客A380最受歡迎的特點是飛機上的雙層結構,而波音747則沒有這樣的特點。空客A380被認為是一場真正的革命,它是2010年前最大的商用飛機。...