当优步（Uber）首次宣布了一项听起来很疯狂的计划，即探索“按需城市航空”（本质上是一个出租车网络，可以通过智能**应用程序叫好，从一个屋顶飞到另一个屋顶）时，该公司明确表示，决不打算单干。

今天，为期三天的Elevate大会在德克萨斯州达拉斯拉开帷幕，ride hail公司宣布与城市、航空**商、房地产和充电公司建立一系列合作伙伴关系，努力使其飞车梦想更接近现实。

优步表示，将与达拉斯沃思堡（Dallas Fort Worth）和迪拜（Dubai）**合作，首先将其飞行出租车带到这些城市。它还与位于达拉斯沃思堡的房地产公司希尔伍德地产公司（Hilwood Properties）联手，确定建造起飞和着陆平台的地点，优步称之为“垂直港”。它已与五家飞机**商签订合同（或正在进行合同谈判），致力于轻型飞机的设计和生产，电动垂直起降飞机。它还与一家名为ChargePoint的充电公司建立了合作关系，为Uber的飞行出租车开发充电站。

这是一系列的活动，意在表明Uber是认真的，将飞行出租车添加到其古怪的、准不切实际的、总是雄心勃勃的未来项目列表中(该公司表示，计划在2020年公开展示其首个飞行出租车服务，考虑到许多技术尚未得到验证，这比你想象的要快得多。而优步是一家以在疯狂冲刺中偷工减料、标榜监管、扰**通、抢占市场份额而闻名的公司。所有这一切都提出了一个问题：谁会想和Uber一起飞？

如果今天的声明有任何迹象的话，答案是很多人。贝尔直升机公司是美国最大的商用和军用垂直起飞车辆**商之一（他们同时生产V-22鱼鹰和即将推出的V-280 Valor），该公司表示将与优步合作开发其飞行出租车理念我们很高兴能与他们合作，”贝尔直升机公司首席执行官米奇·斯奈德（Mitch Snyder）周一对《边缘报》表示。

斯奈德站在他位于沃思堡的公司大厅里，旁边是他的未来概念直升机FCX-001，他说，优步的声誉不应该与这个项目有关。”“我不能评论他们的头条新闻，”斯奈德说我可以评论的是贝尔和我们的诚信。我们将提供安全的车辆前进。我们要和Uber合作。我们要和他们合作。这是一个令人兴奋的机会。”

除了贝尔，优步还表示，它计划与一些小型飞机**商合作，如极光飞行科学公司（Aurora Flight Sciences）、皮皮斯特雷飞机公司（Pipistrel aircraft）、巴西航空工业公司（Embraer）和穆尼公司（Mooney）。在达拉斯举行的Elevate峰会上，这些公司的高管将更多地谈论他们与Uber的合作。

据优步首席产品官杰夫·霍尔顿介绍，飞车代表“城市流动的顶峰——减少交通拥堵和污染，让人们有时间回来，解放了专门用于停车的房地产，并在城市的各个角落提供流动性的通道”

由于对骚扰和性别歧视文化的内部调查，以及谷歌的一个子公司提出的一项指控这家搜索巨头的自动车辆技术被盗的重大诉讼，优步最近一直处于阴云之下。几乎每天都有坏消息接踵而至，以及ride hail公司2016年数十亿亏损的曝光，都让人对优步能否存活足够长的时间来实现其未来梦想产生了疑问。今天关于优步积极安排出租车的消息，可以被解读为一种超越并摆脱最近一轮麻烦的字面上的尝试。