Bridj是一家总部位于波士顿的按需公交服务公司，由于未能与一家未透露姓名的汽车公司达成一项“重大交易”，该公司创始人昨日在一份中报中解释说，该公司将关闭门店。

“经过三年和数百万英里的客运量，作为我们国家最大的运营商，Bridj正在逐渐衰落，”弹出式公交服务公司的首席执行官马特•乔治（Matt George）写道。他接着描述了公司倒闭的细节：

We made the strategic choice to pursue a deal with a major car company who promised a close date for a sizable transaction in lieu of a traditional venture capital funding round. The close date timeline extended from weeks to months, as they sought to gain the appropriate internal approvals that we (and they) thought were already in place. Throughout, we remained convinced of the close strategic fit and both sides had every expectation that the transaction would close. Despite assurances, and all parties acting in the best of faith, that didn’t happen.

一年多前，Bridj的前途一片光明。这家初创公司刚刚宣布计划与福特合作，在堪萨斯城推出按需公交服务。基本上，Bridj的工作方式与Uber类似，但对于公交车来说：点击一个应用程序，在固定时间运营的14人穿梭巴士上预订座位，然后被带到目的地。该公司还在波士顿、奥斯汀和华盛顿特区运营弹出式巴士服务。

目前尚不清楚未能通过的“主要”汽车公司交易是否与福特达成。两家公司的发言人没有立即回应置评请求。

就在几个月前，福特还在底特律车展上兜售与Bridj的合作关系。但即便如此，这家汽车巨头对Bridj的态度显然与其他初创企业不同。与在堪萨斯城与Bridj的“合作”不同，福特收购了旧金山的竞争对手Chariot。在福特看来，所有按需提供的巴士服务都不平等，这是一个迹象。

（值得一提的是：除了乔治的告别帖，Bridj的网站目前还收录了肯尼·罗杰斯的《赌徒》的全部歌词。）