平均严重程度是与平均保险索赔相关的损失金额。它的计算方法是将一家保险公司收到的损失总额除以它承保的保单索赔数量。
保险公司通过收取保费来换取对损失的赔偿,然后将这些定期付款再投资于生息资产来赚钱。为了产生尽可能多的利润,保险公司必须掌握他们的责任,并限制他们支付索赔的数量。
在每种保单的承保过程中,都会密切监控索赔的严重性或索赔成本。对过去的数据进行仔细检查,以显示观察到的平均索赔损失额,或估计保险人在未来应从平均索赔中预期的损失额。
保险公司利用这些信息来确定他们为了收支平衡而必须收取的保费。保险公司将在保险费的基础上增加一个百分比,这样就可以盈利。
纯保费是用频率乘以严重程度计算出来的,代表保险人在保单有效期内估计损失所需支付的金额。
保险公司依靠精算师和他们创建的模型来预测未来的索赔,以及这些索赔可能导致的损失。这些模型取决于许多因素,包括投保的风险类型、购买保单的个人或企业的人口和地理信息以及索赔的数量。
精算师查看过去的数据以确定是否存在任何模式,然后将这些数据与整个行业进行比较。他们也非常关注外部动态,如环境、**立法和经济。
随着经济的加强,更多的新车被**。在经济繁荣时期,平均索赔严重程度也会上升,这是因为路上的汽车越来越多,人们通常会开得更远,而且修理最现代技术的费用也会更高。
随着车辆变得越来越复杂,材料也越来越特殊,平均碰撞维修成本也会上升。
2007年至2011年,受经济大萧条的影响,新车销量减少,汽车覆盖率的年平均增长率仅为0.27%。然后,随着2011年至2015年间更多新车上路,平均每年的严重程度跃升至3.10%。
与此同时,身体伤害索赔在经济衰退前后都相对稳定。虽然身体伤害多年来对盈利能力有着重大影响,但身体伤害方面的频率和严重程度的上升打压了整个保险业的利润率。监管机构要求的更安全、更经济的车型维修成本更高。这与日益不利的天气状况一起,损害了保险公司的利益,并导致了汽车保费的上涨。
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