看板是用于准时制(JIT)**的一种库存控制系统。它是由丰田公司的工业工程师大野泰一(Taiichi Ohno)开发的,它的名字来源于跟踪生产和订购新零件或材料的彩色卡片。看板(Kanban)是日文中的符号,因此看板系统的意思就是使用视觉提示来提示保持流程流动所需的动作。
看板系统可以看作是一个信号和响应系统。当一个项目在一个操作站运行不足时,会有一个视觉提示,指定从供应中订购多少。使用零件的人员根据看板所示的数量下订单,供应商提供所需的确切数量。
例如,如果工人正在传送带上装袋产品,看板可能会放在最后10个袋子的上方。当工人拿到卡片时,他把卡片交给跑垒员,让他带更多的行李。离供应室较远的一个车站可能会把看板放在15个袋子上,较近的一个放在5个袋子上。调整行李的流量和卡片的放置,以确保在传送带运行时,没有一个工位的行李少。
看板系统可以很容易地在工厂内使用,但也可以应用于从外部供应商采购库存。看板系统为供应商和买方创造了非凡的可见性。它的主要目标之一是限制生产线上任何一点的过剩库存。对在供应点等待的物品数量的限制已经确定,然后随着低效率的发现和消除而减少。每当超过库存限额时,就意味着效率低下,需要加以解决。
当零件或材料的容器被清空时,卡片就会出现,按优先顺序进行颜色编码,这样就可以在出现停工或短缺之前生产和交付更多的零件或材料。通常使用两卡制。T-看板运输卡授权将集装箱移动到生产线上的下一个工作站,而P-看板生产卡授权工作站生产固定数量的产品,并在销售或使用后订购零件或材料。
为了在整个供应链中提供实时的需求信号,电子看板系统已经广泛应用。这些电子看板系统可以集成到企业资源规划(ERP)系统中。
丰田、福特汽车公司和庞巴迪航空公司都是使用电子看板系统的**商。这些电子系统仍能提供视觉信号,但这些系统通常也能实现部分过程的自动化,例如通过工厂运输,甚至提交采购订单。
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当丰田公司的人们发明了“看板法”时,他们几乎不知道它会如此广泛地传播。简单的操作系统,从一列移动到下一列的“卡片”已经被抓住,以及如何。特雷洛是看板应用程序无可争议的国王。但泽尼基特可能只是推翻国王。...