特斯拉公司（Tesla，Inc.）在周四的上市前交易中下跌3%，此前该公司2020年第四季度的每股盈利预计为0.23美元，每股收益仅为0.80美元。收入同比增长44.9%，达到107亿美元，高于普遍预期的103.8亿美元。

毛利率从第三季度的27.7%降至24.1%，交付量同比增长61%，至180667辆，受Model 3交付量增长75%的支撑。由于销售转向更便宜的车型，平均售价下降了11%。首席执行官伊隆•马斯克（elonmusk）目前预计，汽车交付量每年将增长50%。

关键要点

• 特斯拉大幅低于第四季度利润预期。
• 该公司预计交货量将以每年50%的速度增长。
• 自去年11月以来，特斯拉的股价已经翻了一番，掀起了新的**
• 股票可能已经完成了交易

近距离观察

这家电动汽车（EV）**商已经连续六个季度盈利，但监管信贷的加速销售支撑了部分绿色墨水，给资产负债表蒙上了阴影。第四季度，这一收入飙升202%，达到4.01亿美元。中国的销售额继续以健康的速度增长，许多分析师预测，到2022年，全球40%或更多的销售额将来自这一地区。

庄信万丰证券（JMP Securities）将特斯拉股票评级下调至“市场表现”，周四可能还会有其他分析师致电。基于11个“买入”、1个“增持”、15个“持有”、3个“减持”和8个“卖出”的建议，华尔街目前的共识是混合的“持有”评级。目前的目标价从最低的67美元到最高的1036美元不等，而该股将在周四开盘，比目标价515美元的中值高出约300美元。

小费

毛利率 is a company's net sales revenue minus its 销货成本 (COGS). In other words, it is the sales revenue a company retains after incurring the direct costs associated with producing the goods it sells and the services it provides. The higher the gross margin, the more capital a company retains on each dollar of sales, which it can then use to pay other costs or satisfy debt obligati***. The net sales figure is simply gross revenue, less the returns, allowances, and discounts.

特斯拉周线图（2013-2021，对数标度）

2013年第二季度，该股历史性上涨，从调整后的6.76美元升至2014年的50美元上方。随后，价格走势进入一个交易区间，受到该水平阻力和30美元中期支撑的限制。2016年第一季度的一个细分市场被大举买入，价格回到区间阻力位，在2017年4月的突破之前上涨了约25点，一个月后停滞不前。

2018年第四季度的四次突破尝试均以失败告终，在2019年的一次崩溃将该股跌至两年低点之前。这标志着一次历史性的买入机会，在2020年2月达到194美元的强劲买入浪潮之前。该股在大流行性下跌期间下跌了120多点，并在6月收回了损失，在周一的交易日中，引发了一波又一波的上涨，创下了历史新高。

从9月到11月的对称三角形格局通过时间而非价格产生了极度超买的读数，显示出需求旺盛，而大多数分析师预计将出现更大幅度的回调。到2021年1月，该股上涨了一倍多，或许预示着在更为平稳的价格走势之前，将出现一个买入**。然而，考虑到近年来大量针对特斯拉股票的失败押注，现在就给特斯拉的反弹棺材钉上钉子还为时过早。

即便如此，最近几周还是出现了一些危险的技术信号。首先，1月份的月度价格标准是100%在最高的布林格区间之外®. 这是一个非常可靠的卖出信号，因此隔夜的抛售有能力变成多日的大跌。此外，自2019年6月以来的广泛价格结构已雕刻出埃利奥特五波上涨，第五波也是最后一波标志着上涨趋势的潜在终点。

小费

安

底线

由于未能达到第四季度盈利预期，特斯拉周四上午开始抛售。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。