平安险是保险合同中免除保险人对部分损失责任的条款。平安险条款在海上保险单中最常见。
在航运术语中,“海损”一词与损失有关,“共同海损”是指与货物或船舶本身有关的损失。保护船舶及其货物的费用通常由船东、货主和其他有关各方按比例分摊。
由于不同当事人的利益并不总是重叠的(例如,船东可能比货主更关心货物),海上运输费用是分摊的,因此各方都有合作的动机。当事人将购买海运货物保险单,也称为航次保险单,以保护自己免受某些危险。
如何承保货物损失取决于保单如何处理“平均值”的承保范围,更广泛的承保范围意味着更高的保费。海上保险单中的免单独海损条款专门针对货物保险范围。
平安险的使用被认为是建立一种限制性更强的海运货物保险,因为只有一般损失才能保证承保特定的风险。
平安险条款限制了部分损失的保险范围,保险公司只在某些情况下承担责任。
在某些情况下,保险公司应对部分损失负责。平安险条款不再适用的条件各不相同。通常使用的条件有两种,美式和英式。
在美国平安险条款中,除非搁浅、沉没、火灾或碰撞造成部分货物损失,否则保险人对部分货物损失的责任被免除。
在英国平安险条款中,除发生搁浅、沉没、火灾或碰撞事故外,保险人对部分货物损失的责任被免除。
两者之间的差别很微妙,但很重要。在美国版本中,投保人必须证明搁浅、沉没、火灾或碰撞造成了部分损失,而英国版本只要求搁浅、沉没、火灾或碰撞已经发生。在美国版本中,索赔部分损失要困难得多,因为被保险人必须证明造成损害的事件之一,才能保留保险范围。
有平安险条款的保单被认为有协会货物条款(C),简称“C”条款。它们不同于使用“共同海损”或“B”条款以及“一切险”或“A”条款的保险单。
“平均”政策覆盖范围更广。如果部分损失达到保险单保险价值的一定百分比,则保险范围扩大到部分损失。
“一切险”保单承保运输风险,但通常限制特定风险的承保范围,例如与政治动荡有关的风险。
由于带有平安险条款的海上保险单通常不包括与战争、**和骚乱有关的风险,因此获得此类保险需要支付额外的保险费。
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