谷歌和优步：从“兄弟”到敌人

据科技独角兽前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）介绍，谷歌母公司Alphabet Inc.曾与点播运输巨头优步科技（Uber Technologies）有过家族关系。...

据科技独角兽前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）介绍，谷歌母公司Alphabet Inc.曾与点播运输巨头优步科技（Uber Technologies）有过家族关系。

在Uber和谷歌旗下Waymo商业秘密审判的证词中，Kalanik回忆起最初的关系“就像大哥和小弟弟”——也就是说，直到Uber开始分享车。阿尔法贝特的自驾汽车部门Waymo，于2016年从谷歌剥离出来，本周，它与硅谷同行在旧金山与其竞争对手进行了法庭决斗。

2013年，全球搜索巨头谷歌（Google）牵头投资了Kalanick当时成立4年的初创公司。在周一开始的审判中，谷歌的Waymo正在陈述前Waymo工程师Anthony Levandowski在离开公司找到一家2016年被Uber收购的自动驾驶初创公司之前窃取了机密文件的事实。对这起被指控的商业秘密盗窃案的调查始于2016年底，当Waymo意外地收到一封来自供应商的电子邮件，其中包含一个附件，详细描述了Uber的激光雷达电路板，该公司声称该电路板是根据自己的型号**的。

关系恶化

不过，据优步CEO称，这两个“兄弟”之间的真正紧张关系在邮件发出之前就在加剧。在Uber从卡内基梅隆大学聘请了一支自行驾驶汽车的团队后不久，卡兰尼克建议有一个电话，谷歌联合创始人兼首席执行官拉里·佩奇指责他收购了公司的员工和知识产权。卡兰尼克在经历了一系列丑闻后于今年6月被优步开除，他很快开始挫败他在谷歌的“手下”，这些人从2009年就开始从事自动驾驶汽车的研发。

Waymo估计此案的损失约为19亿美元。陪审团将最终决定莱万多夫斯基在2015年离开Waymo之前下载的14000份文件是否属于商业机密，而非常识，以及优步是否不当获取、使用这些文件并从中获益。

这一决定将有助于定义年轻而蓬勃发展的自主汽车领域，在这个领域，科技巨头、传统汽车**商和一波新的利基创业公司之间的竞争非常激烈。这也揭示了这场官司的个人性质。在这场官司中，谷歌以2.58亿美元押注于一家小型初创企业，结果败诉，帮助谷歌在一个关键行业打造了一个最强大的竞争对手(另见：亚马逊在与Alphabet的竞争中逐渐领先。）

发表于 2021-06-19 16:56
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分类：商业金融

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