**对汽车行业的监管直接影响到汽车的外观、零部件的设计、所包含的安全功能以及任何特定车辆的整体性能。因此,这些法规也对汽车业务产生了重大影响,通常会增加生产成本,同时也对汽车的销售和营销方式进行了限制。汽车法规旨在造福消费者和保护环境,如果不遵守,汽车**商可能面临严厉的罚款和其他处罚。
在20世纪50年代,消费者可以很容易地根据品牌和型号区分不同的汽车。汽车设计一年比一年变化很大,这些设计的创造性在他们的销售吸引力中起到了一定的作用。然而,这些设计在安全性方面也有很大的不同。
例如,1953年的水星蒙特利有一个刚性转向柱和加热系统上的尖锐杠杆,可能会刺穿司机的影响。随着**的介入,并开始增加更多的现代安全要求,如安全带、安全气囊和折叠区,许多汽车设计开始看起来相同,以便汽车公司可以更容易地遵守这些要求。每个安全功能都有设计限制,占用一定的空间,并且必须适合汽车的特定区域。这限制了汽车设计师在为新车设计概念时的选择。
近年来,立法者们还把提高燃油效率作为一项更重要的工作。公司平均燃油经济性(CAFE)是一套关于汽车燃油效率的国家标准,在20世纪70年代初阿拉伯石油禁运后生效。该标准于2012年升级,到2025年将燃油效率目标提高到每加仑54.5英里。为实现这些目标而开发和实施的新技术需要汽车公司进行大量投资,以确保新车型既省油又安全。
排放法规也会影响汽车**商的底线。催化转化器和其他设计用来减少汽车排放的装置需要花费大量的资金来开发、测试和批量生产。虽然这一费用通常转嫁给消费者,但环境法规仍对汽车行业的日常运营产生重大影响。
**法规并不局限于美国。大多数汽车公司生产的汽车在全球范围内运输。这是他们的最大利益,有标准化的车辆,不需要修改之前,被送往国外市场。因此,许多汽车的设计不仅要符合美国的法规,还要符合其他国家的法规。这增加了进一步的费用,并阻碍了设计过程,因为需要满足许多不同的标准,车辆在世界不同地区的街道合法。
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...。由于公众的看法可能会影响销售,许多公司在选择外包哪些职能以及在国内继续管理哪些职能之前,会权衡离岸外包的好处以及对其声誉和底线的潜在损害。。 ...