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行為(act)和規則(regulation)的區別
法案與法規 法案和法規之間的區別可能有點難以理解，因為它們是相互關聯的。每個國家都有一個立法機構，負責制定適用於該國所有公民或社會特定階層的法律，他們必須遵守該機構，以防止受到懲罰或重刑。法案和條例...
大眾聲稱蘋果在汽車行業不會一帆風順
...迪斯（Herbert Diess）淡化了蘋果汽車對汽車業的任何潛在影響，稱大眾“不怕”Titan專案。 ...
去讀這篇關於我們如何被騙用煤氣做飯的文章吧
...位公共關係代表甚至冒充一個社群的居民，以激起對建築法規的強烈反對，因為建築法規會阻止天然氣在新建築中的連線。 你必須讀Leber在文章中所記錄的真正奇怪和令人震驚的天然氣歷史。由於我們中的許多人在大流行期間花...
電動汽車行業現在有了自己的遊說團體
特斯拉、優步、裡維埃、路馳汽車等公司聯手在國會山成立了一個新的電動車遊說團體。這個被稱為零排放運輸協會（ZETA）的組織說，他們的使命是到2030年，新車銷售的100%都是電動的。 一些國家已經朝著這個方向...
lyft誓言，到2030年，其汽車將“100%”實現電動化
...動汽車，以應對氣候變化，並遵守歐洲和中國要求脫碳的法規。 Lyft表示，儘管美國聯邦**最近採取措施，允許汽車**商生產汙染更大的汽車，但它仍將倡導在美國採用類似的法規。該公司表示，它將遊說“積極的零排放汽車政...
拉爾夫·納德仍在痛擊公司
...車點火系統召回和高管缺乏刑事處罰的文章。他密切關註法規如何適用於當前汽車行業的挑戰，並一直跟蹤大眾汽車在柴油排放測試中的大規模作弊行為。 (Associated Press)&...
廉價汽油會對電動汽車產生什麼影響？
...些汽車**商可能會選擇放棄電動汽車，或者遊說改變排放法規，以獲取利潤。”AutoTrader的高階分析師Michelle Krebs說：“在歷史上任何時候，超低的汽油價格對汽車行業都是好訊息。”然而，法律要求汽車公司花巨資設計、開發和*...
美國稱，谷歌自動駕駛汽車中的電腦可以被視為司機
...這封信似乎有時很難使自動駕駛汽車技術適應現有的安全法規，但它在很大程度上解釋了這些法規適用於“任何人（而不是任何人）在駕駛”。以谷歌的汽車為例，汽車本身的一部分——稱為自動駕駛系統——在駕駛。 裁決...
一起，我們可以介意的炒作差距
...其他汽車**商尚未效仿。管理汽車和司機的廣泛而複雜的法規需要加強，或者在某些情況下，完全重寫，以解釋可能沒有人開車的概念。而這個過程需要在世界各地重覆幾十次，因為各地的規定各不相同。 在此期間，我們等...
出租車招呼應用程式curb將重新推出針對uber的新攻擊計劃
...及由客戶評級驅動的質量承諾。出租車車主認為Uber無視法規，但卻無助地看著乘客和司機蜂擁而至。紐約和其他地方的獎章價格暴跌，以資助出租車行業為生的銀行倒閉。與此同時，出租車行業也嘗試了一些應用程式：飛輪、Si...
