奧斯汀市交通局局長建議放鬆對該市出租車行業的管制

這位政治家稱,德克薩斯州奧斯汀市交通部門負責人認為,該市的出租車行業應該放鬆監管,讓傳統出租車與優步(Uber)和Lyft等新興的代駕服務處於同等監管地位。...

這位政治家稱,德克薩斯州奧斯汀市交通部門負責人認為,該市的出租車行業應該放鬆監管,讓傳統出租車與優步(Uber)和Lyft等新興的代駕服務處於同等監管地位。

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奧斯汀市交通主管羅伯特斯皮拉爾(robertspillar)在發給奧斯汀市議會的一份備忘錄中說,奧斯汀市應該取消出租車特許經營協議,讓出租車公司獲得優步(Uber)和Lyft這樣的“運營權”。斯皮拉寫道,放鬆管制的提議將允許建立一個“真正的競爭市場”,而不是一個“有管理的競爭體系”。這可能還包括取消奧斯汀用來限制市內出租車數量的獎章式設定。

此前,一項取消奧斯汀法規(包括要求優步(Uber)和Lyft司機須按指紋進行背景調查)的提議遭到否決,這兩家公司隨即暫停了在奧斯汀的運營。

將創造一個“真正有競爭力的市場”

令人著迷的是,奧斯汀正在考慮取消對出租車的管制,讓他們能夠更直接地與Uber和Lyft競爭。與此同時,這兩家代駕公司已經停止了在奧斯汀的運營,因為他們覺得法規過於繁重。Lyft和Uber都積極**在眾多市場實施票價和司機數量限制的附加法規,而出租車運營商則普遍認為,由於市場限制確實適用於出租車,因此市場並不是一個公平競爭的環境。

斯皮拉爾成立了一個由出租車和豪華轎車公司代表以及奧斯汀出租車司機工會成員組成的工作組,以便讓他們加入他的提案。斯皮拉爾說,如果一切順利的話,最快8月份它就可能出現在奧斯汀市議會的面前。然而,如果Lyft和Uber繼續拒絕在奧斯汀開展業務,這一點可能毫無意義。

  • 發表於 2021-05-04 23:30
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