奥斯汀市交通局局长建议放松对该市出租车行业的管制

这位政治家称,德克萨斯州奥斯汀市交通部门负责人认为,该市的出租车行业应该放松监管,让传统出租车与优步(Uber)和Lyft等新兴的代驾服务处于同等监管地位。...

这位政治家称,德克萨斯州奥斯汀市交通部门负责人认为,该市的出租车行业应该放松监管,让传统出租车与优步(Uber)和Lyft等新兴的代驾服务处于同等监管地位。

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奥斯汀市交通主管罗伯特斯皮拉尔(robertspillar)在发给奥斯汀市议会的一份备忘录中说,奥斯汀市应该取消出租车特许经营协议,让出租车公司获得优步(Uber)和Lyft这样的“运营权”。斯皮拉写道,放松管制的提议将允许建立一个“真正的竞争市场”,而不是一个“有管理的竞争体系”。这可能还包括取消奥斯汀用来限制市内出租车数量的奖章式设置。

此前,一项取消奥斯汀法规(包括要求优步(Uber)和Lyft司机须按指纹进行背景调查)的提议遭到否决,这两家公司随即暂停了在奥斯汀的运营。

将创造一个“真正有竞争力的市场”

令人着迷的是,奥斯汀正在考虑取消对出租车的管制,让他们能够更直接地与Uber和Lyft竞争。与此同时,这两家代驾公司已经停止了在奥斯汀的运营,因为他们觉得法规过于繁重。Lyft和Uber都积极**在众多市场实施票价和司机数量限制的附加法规,而出租车运营商则普遍认为,由于市场限制确实适用于出租车,因此市场并不是一个公平竞争的环境。

斯皮拉尔成立了一个由出租车和豪华轿车公司代表以及奥斯汀出租车司机工会成员组成的工作组,以便让他们加入他的提案。斯皮拉尔说,如果一切顺利的话,最快8月份它就可能出现在奥斯汀市议会的面前。然而,如果Lyft和Uber继续拒绝在奥斯汀开展业务,这一点可能毫无意义。

  • 发表于 2021-05-04 23:30
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  • 分类:互联网

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