当电动汽车第一次出现时，它看起来像是世界摆脱对化石燃料的依赖，转向一种环保的方式来驱动我们的交通工具。然而，高昂的成本和糟糕的电池性能阻碍了许多人的飞跃，这就引出了一个问题：电动汽车有一天能取代耗油的汽车吗？

石油燃料汽车的历史

我们对汽车的热爱可以追溯到1908年，当时福特汽车公司（F）在亨利福特的第一条装配线上开始批量生产T型车。汽车作为一种高效的交通工具迅速在世界范围内传播，用于上班、购物和其他城市。

关键要点

• 电动汽车已经取得了长足的进步，但销量仍然远远落后于汽油汽车。
• 高昂的**成本有助于解释电动汽车刚上市时销售停滞的原因。
• 虽然成本有所下降，但最受欢迎的电动汽车品牌比汽油汽车更贵。
• 电动汽车的拥有成本通常较低，因为去加油站或换油已经成为过去。

内燃机的发明者们知道石油蕴藏着大量的能量，因为84%的原油可以燃烧并转化为能量。你能想出任何其他物质，可以把你和2000磅的汽车30英里或更多的仅仅一加仑它？

很少有人能做到这一点，这就是为什么100多年来汽油汽车一直是一种常态。

替代电源

随着时间的推移，工程师们已经在寻找其他方法来驱动我们的汽车。现代的方法包括使用氢燃料电池的氢动力汽车，但**氢燃料电池需要的能量和它的膨胀量一样大，因此在冰岛等地区以外，氢燃料不一定实用，也不一定划算。

一些国家已经试验了以植物为基础的燃料，例如玉米为基础的乙醇，这是E85燃料的主要成分，以及油和脂肪为基础的生物柴油，这些生物柴油用于一些公共交通系统。这在巴西很有效，那里种植的甘蔗足以满足该国大部分运输需求。

天然气和丙烷也被考虑过，但就像他们希望取代的汽油一样，这些都是碳污染的化石燃料，在一个资源日益匮乏的世界里，这是一种有限的资源。

电动汽车的出现

由于诸多因素，电动汽车已经成为替代动力汽车的最佳选择。首先，电力成本与汽油价格对消费者具有竞争力。其次，几乎每个有车的人家里都有电源插座。充电很容易。

电动汽车刚上市时就举步维艰，主要原因是成本高、不熟悉，以及各大汽车**商对生产电动汽车的**，2006年的纪录片《谁杀了电动汽车》中就记载了这一点

但自2006年以来，情况发生了很大变化。电动汽车在美国和欧洲的道路上随处可见，而且越来越受欢迎。但是，电动汽车能否完全取代我们的汽油动力汽车，还是它们仍将永远落后于前辈？

障碍1：成本

用电动汽车（EVs）取代汽油动力汽车的第一个主要障碍是成本。电动汽车的前期成本历来高于汽油汽车。新技术正在降低成本，使其更具竞争力，但购买价格仍然是值得考虑的问题。

然而，一旦你买了这辆车，你的拥有成本就会降低。你仍然需要轮换轮胎，但是换油和去加油站已经成为过去。一般来说，电动汽车的维护成本和运行成本要比汽油车低。此外，**还为购买电动车的人提供了一些税收减免，这可以进一步降低成本。

如果普通消费者在5年内节省1万美元的汽油费，这是一个很高的估计，那么与汽油动力汽车相比，成本更为合理，最终你甚至可能会省钱。但也就是说，如果你有足够的电力去你想去的任何地方，你都可以用电动车。

障碍2：电池寿命

对很多人来说，拥有电动车的最大障碍是电池。尽管特斯拉汽车公司（teslamotors）正忙于改进电池技术，但大多数电动汽车的续航里程仍然有限。

例如，Nissan Leaf（披露：我父亲拥有一辆Nissan Leaf）在充满电的情况下只能行驶大约100到200英里，在打开空调或暖气的情况下更是如此。 这些车很适合上下班，但不能用于长途驾驶或公路旅行。即使你能在中途找到一个充电器，你需要花时间插上电源，如果你想让它回来。

充电器出现在更多的地方，但电池仍然阻碍了电动汽车发挥其全部潜力。给我爸爸的尼桑Leaf充电，从0%到100%，在一个标准的插座上要花一整夜的时间。 有了一个家庭充电站，购买和安装可能要花费数千美元，你可以在7小时内充电。新的充电器技术可以让你在30分钟内达到80%，但这些充电器很贵，很难买到。

2%

2019年在美国销售的1700万辆汽车中，插电式电动汽车仅占2%，即32.5万辆。

我爸爸可以用他的电动汽车上下班，但他有时会在丹佛偏远的郊区开会，而叶子没有能力往返。在那些日子里，他不得不和我妈妈交换，或者带上他们的旧油车，这是一个备用的更远的驱动器。

未来

随着成本的下降，购买电动车的消费者比以往任何时候都多。电池技术也在不断进步，这将使电动汽车更受人们的青睐，因为他们担心自己的日常驾驶里程限制在100或200英里。

随着我们增加更多的电动汽车，我们还需要一种方法来驱动这些电动汽车。今天，我们的大部分电力来自燃煤发电厂，它们的污染程度和我们正努力消除的汽油一样严重。在未来的几年里，我们也许能够淘汰我们的油耗汽车，但在我们找到一种方法为这些汽车充电使用清洁的可再生能源之前，我们肯定不会走向一个更绿色的世界。

底线

对于越来越多的人来说，电动汽车已经取代了耗油的汽车，随着技术的进步，电动汽车将变得更加流行。美国的平均通勤时间是每程25分钟，这很可能属于当今大多数电动汽车的范围，但增加差事或公路旅行可能会使电动汽车变得不切实际。

在电池技术进步之前，我们中的大多数人都会被困在加油站，但随着技术的进步，我们的油耗车可能会成为过去。