特斯拉s型车在使用自动驾驶仪时撞上了一辆消防车

一名在加利福尼亚高速公路上撞上消防车的特斯拉S型车司机说，事故发生时他正在使用自动驾驶仪，迄今为止，特斯拉并未反驳这一说法。...

一名在加利福尼亚高速公路上撞上消防车的特斯拉S型车司机说，事故发生时他正在使用自动驾驶仪，迄今为止，特斯拉并未反驳这一说法。

“自动驾驶仪仅适用于全神贯注的驾驶员，”当被要求确认驾驶员的说法时，特斯拉发言人说，当他的车辆以65英里/小时的速度撞上消防车后部时，他正在使用自动驾驶仪。特斯拉有能力检查车辆的数据日志，以确定在某些事件中自动驾驶仪是否接通。

现在，彭博社报道说，联邦**正在“收集有关事故的信息”，但尚未决定正式展开调查。国家交通安全委员会发言人没有立即回应置评请求，而特斯拉发言人拒绝置评。

有少数报告称特斯拉汽车在自动驾驶仪启动的情况下发生事故。2016年，佛罗里达州一名名叫约书亚·布朗（Joshua Brown）的男子在其S型车撞向一辆卡车侧面后被打死，这是最突出、也是最悲惨的事件。布朗当时一直在使用自动驾驶仪，但国家运输安全委员会裁定特斯拉不是此次坠机的同谋。2016年7月发布的一份初步报告称，在一条限速为65英里/小时的高速公路上发生车祸时，他的车辆时速为74英里/小时。

A Tesla plowed into the rear of Engine 42 earlier this morning while crews were on the 405 freeway for a motorcycle down. Amazingly there were no injuries! Please stay alert while driving! #ccfd #culvercityfire #culvercityfiredepartment #culvercityfirefighters #culvercity #heartofscreenland #abc7eyewitness #fox11news #ktla5news

A post shared by Culver City Firefighters (@culvercityfirefighters) on Jan 22, 2018 at 11:34am PST

虽然董事会指责布朗在撞车前几秒钟没有注意到，但他们注意到自动驾驶仪在检测其他交通方面做得不够，也没有提前通知驾驶员，以便有足够的反应时间。作为回应，特斯拉表示，它将“非常清楚”地向客户传达在使用自动驾驶仪时保持专注的必要性。

当然，难题在于，像自动驾驶仪这样的高级驾驶辅助系统往往能凭借其有效性使驾驶员陷入注意力不集中的状态。特斯拉的自动驾驶仪从未打算成为一个免提系统，但一些司机滥用该系统，上传自己在高速公路上行驶时阅读报纸的视频。2016年，特斯拉对该软件进行了调整，要求驾驶员将手放在方向盘上或将其锁定在系统之外(从那时起，一些司机用楔入车轮下的桔子来模拟人手的压力。）

通用汽车公司声称通过安装在转向柱上的红外摄像机来监控驾驶员的眼球运动，从而解决了这个问题。通用汽车的半自动驾驶系统Super Cruise将在驾驶员将视线移开超过几秒钟后停用，一些专家称赞这是一种让驾驶员保持专注的有效方法。

更正：特斯拉的自动驾驶仪从未打算成为免提系统。这个故事的前一个版本错误地陈述了这个事实。

  • 发表于 2021-08-22 05:36
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