一月，旧金山市提出了起诉科技创业公司的不寻常举动。该市称，允许人们出租私人汽车的应用程序公司Turo未能支付在SFO机场合法运营所需的费用。Turo声称，它不应该像旧式租车公司那样受到同样的监管。今天，图罗以反诉城市作为回应。

该市表示，图罗正在藐视为保障人们安全和维持公平竞争环境而制定的规则。图罗声称，该市正在为企业和赫兹等老牌汽车租赁公司供水。

这是一场长达数月的争夺地盘之战的升级。这场争夺地盘之战让传统租车服务与试图颠覆其商业模式的新贵移动公司交锋。在过去几年中，任何关注优步崛起并占据主导地位的人都可能对这场争夺地盘之战耳熟能详。就像优步一样，Turo声称它是一个技术平台，帮助车主通过与他人“共享”他们的车辆来赚取额外的收入。优步最终不得不承认，它不仅仅是一家中立的软件供应商；图罗仍然自豪地戴着那顶帽子。

Turo声称在北美和欧洲5000多个城市拥有约400万用户，并被称为“汽车的Airbnb”。该公司表示，它对旅行者很有吸引力，因为他们可以找到比公司同行更便宜的短期租车服务。司机也避免排队取车。该公司原名RelayRides，已从戴姆勒股份公司筹集资金，目前价值7亿美元。

Turo在每笔交易中占25%的份额，使其用户能够会面并交换密钥。这些会议通常在机场举行，引发了这场最新的法律战。”Turo和我们的社区正被视为对他们在租赁汽车方面的主导市场力量的一个主要威胁，”Turo的总法律顾问Michelle Fang告诉Verge。

“他们”指的是企业租车公司，这家总部位于密苏里州克莱顿的有67年历史的租赁公司。方舟子声称，该企业与游说团体美国汽车租赁协会（American Car Rental Association）一道，正在全国范围内率先通过一项反对Turo业务的州立法。”他们将我们视为生存威胁，”她说，并引用了密苏里州、马里兰州、新罕布什尔州、缅因州、西弗吉尼亚州、印第安纳州和加利福尼亚州提出的法案，这些法案将对像图罗这样的企业征税，就好像它是一家出租汽车公司一样。

但市**官员声称，图罗希望得到它尚未获得的特殊待遇。”城市检察官丹尼斯·赫雷拉（Dennis Herrera）上个月在一份声明中说：“Turo的高管们似乎认为这些规则不适用于他们。”他们似乎认为交通拥堵是其他人的问题，他们的公司不需要为从中获利的公共设施支付公平份额。他们大错特错了。”

主持人说，Turo用户喜欢平台上提供的各种各样的汽车。一位不愿透露姓名的用户告诉Verge，租她的2012大众GTI的大多数人过去都拥有一辆大众汽车，并且喜欢与其他车主交谈。

她说，在SFO机场下车占她在Turo上所做交易的70%左右。”租金不仅包括我的汽车费用，还包括我的保险，”她补充道。

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方辩称，Turo与汽车租赁业务完全不同，不应作为一种业务受到监管。”我们没有车队，我们没有这些实际位置，”她说我们的业务是提供一个互联网平台。我们绝对不是租车公司。”

Turo能逃脱优步多年来试图提出的同样论点吗？也许，因为与优步不同，Turo似乎并不认同优步的总体市场支配目标，至少表面上不认同。方还指出，与优步（Uber）不同，优步经常对监管者迫使其屈服的企图嗤之以鼻，Turo几个月来一直试图与SFO谈判解决方案，但机场迄今拒绝接受。”“我们不是一家租车公司，我们认为这不合适，”她说但我们愿意提出某种妥协。”

通过收购Turo，汽车租赁行业有可能被视为陷于过去。随着汽车拥有模式的发展，“移动性”已成为热门词汇，租车公司一直在努力保持股价上涨。但他们并不一定无精打采。阿维斯与Alphabet的Waymo达成协议，清洁和维护这家科技巨头的自动驾驶汽车。赫兹正在向苹果租赁汽车进行自动测试。企业还试图将自己定位为无人驾驶汽车的早期使用者。

在一份声明中，企业表示，尽管它“对新想法和创新持开放态度”，但它也相信公平竞争今天，我们仍在继续评估所有新的移动想法，包括如何管理自主车队，”一位发言人在电子邮件中说然而，我们认为，对于所有参与地面运输的人来说，竞争环境应该是公平的，尤其是在指定的接送机场位置等安全问题上，以及在**商车辆召回方面的任何法律限制方面。”

这与方舟子所说的话相呼应，她听到了企业游说者在推动立法限制Turo的业务时所做的评论。”在一次面对面的会议上，我们听到一位企业说客说，‘我们只是想要一个公平的竞争环境，’”她说具有讽刺意味的是，这一领域完全倾斜于他们的优势。”

其他租车公司表示，他们将密切关注Turo和SFO之间的法律纠纷。Avis Budget Group首席创新官阿瑟·奥杜尼亚（Arthur Orduña）对《Verge》杂志表示，这有助于揭示租赁汽车公司为何如此保护机场地盘。

“我们与机场的关系对我们来说极其重要，”奥杜尼亚说现在和将来，尤其是随着我们的发展和车队的发展，以及我们转向[自动驾驶车辆]时，管理和维护这些关系，这是我们需要与拥有和管理大多数机场的市政当局密切合作的事情。”

他补充道，“我很想看看这是怎么回事。”