今年4月，优步宣布将在其应用程序中增加一种让乘客直接拨打911的方式，以提高其日渐式微的安全声誉。如今，该公司正在使这一新功能在美国全面上线并全面运营。

紧急按钮位于一个新的“安全中心”菜单中，该菜单可从应用程序的主屏幕轻松访问，使乘客在旅途中出现问题时能够快速联系第一响应者。安全中心还包括有关驾驶检查流程、保险保护和社区指导方针的信息（也就是将禁止你进入优步的可怕行为列表）。

要拨打911，乘客需要在安全中心图标上向上滑动，然后点击“911援助”。然后，他们将被要求在电话接通紧急调度员之前确认是否要拨打911。Uber产品管理总监Sachin Kansal解释说，这是为了尽量减少意外拨号。这个紧急按钮之前是由优步在印度测试的。

作为新紧急按钮推出的一部分，优步还宣布在一些市场进行911集成试点，该试点允许在应用程序中使用时自动将车手的位置和行程详细信息发送给911调度员。这是为了解释美国911调度员定位准确率低的原因。《今日美国》最近的一份报告称，911在遇险电话的位置上找到珠子的几率可能低至10%。地点共享正在科罗拉多州丹佛进行测试；南卡罗来纳州查尔斯顿；田纳西州纳什维尔；田纳西州查塔努加；佛罗里达州那不勒斯。

安全中心的功能是针对骑手，而不是司机，但堪萨斯州表示，类似的紧急按钮司机将很快增加。毕竟，骑手也可能好战。他说，该应用程序中出现的恐慌按钮有望阻止乘客和司机的不良行为。

Kansal在接受Verge采访时表示：“我们意识到，当人们认为自己没有被监视时，很多情况和犯罪活动就会发生。”我们只想说我们正在开灯。打开这些灯的一部分是为双方提供这些功能，同时确保我们让整个社区都意识到这些功能的存在。”

新的安全功能是优步首席执行官Dara Khosrowshahi努力扭转该公司相当糟糕的安全记录的一部分。该公司去年被一名女子起诉，该女子在印度被一名优步司机**，此前有报道称，包括前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在内的高层管理人员获取并错误处理了该女子的病历，以期败坏她的声誉。伦敦金融城表示，不会更新优步的许可证，理由是该公司在安全方面的做法松懈。优步对这一决定提出上诉，该服务仍在该市运营。

最近，一名行人在亚利桑那州坦佩市被一辆自动驾驶优步车撞死。该公司立即停止了全国范围内的自动驾驶汽车测试。联邦调查人员上周发布了一份初步报告，显示Uber车辆的传感器发现了行人，但未能应用紧急刹车。

在最近接受Verge采访时，Khosrowshahi说，紧急按钮和改进的驾驶员筛查“仅仅是一个开始。”他补充说，“这就像我们作为一家公司已经开始以一种沉重而坚定的方式对此进行真正的工作一样。这将是我们真正的与众不同之处。顺便说一句，好处是这对每个人都是件好事。”