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“Our true competition is not the **all trickle of non-Tesla electric cars being produced, but rather the enormous flood of gasoline cars pouring out of the world’s factories every day.” - Elon Musk, 2014

这是埃隆反常的安静一周，所以我要借此机会谈谈一个被广泛使用和滥用（甚至被我们滥用）的短语：臭名昭著的“特斯拉**”

埃隆·马斯克（Elon Musk）在2014年的一篇博文中引用了上述内容。特斯拉在博文中宣布，它将公开其与电动汽车相关的专利。这也符合特斯拉长期以来的总体目标，即迫使汽车工业关闭内燃机，转而使用电池驱动的电动机。

马斯克的观点在某种程度上可能是正确的——该死，福特今年迄今为止售出的F-150比前20款全电动汽车加起来还要多。但如果说有什么区别的话，2018年表明特斯拉的真正竞争——真正挑战公司的东西——比马斯克四年前想象的更广泛、更多方面，甚至更内在。

首先，我们目睹了豪华电动汽车的直接竞争。本周，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）发布了其首款严肃的电动汽车，一款外形美观的SUV，名为EQC。它要到2020年才会推出（！），但梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）已为其首款旗舰电动汽车配备了一套极具吸引力的新信息娱乐系统，以及许多客户习惯的豪华装备。在未来几年里，它可能会成为设备最完善的电动汽车上市。

如果不这样做的话，这座王冠可能会归属于保时捷，在未来两年内，保时捷将推出其Mission E电动高性能汽车的两个版本（轿车和跨界车）。捷豹I-Pace于今年早些时候发布，它在射程和性能上与基准车型X相当，甚至超过基准车型X，而且它可以以大约10000美元的价格实现所有这些。

这个名单还有很多。奥迪距离推出E-Tron Quattro SUV还有几天的时间。福特开玩笑说，它将于2020年发布第一款大型全电动汽车。初创公司也参与了这一游戏。Lucid Motors可能最终获得了生产其快速全电动轿车所需的资金——足够奇怪的是，可能来自沙特阿拉伯，马斯克曾表示沙特阿拉伯可能是特斯拉的追求者——而中国的NIO在今年夏天开始首次交付后，距离在美国申请IPO还有几天的时间。甚至法拉第未来，从破产边缘回来，已经完成了其FF91的第一个生产原型。

现在，这些会是“特斯拉**”吗？如果你愿意接受这句话只是一种夸张的、替代的说法，“可以取代特斯拉对电动汽车市场的控制权的产品”，那么答案可能是肯定的。高盛（Goldman Sachs）本周在其第一份研究报告中基本上也提到了这一点，因为它暂停了对特斯拉的报道，以帮助该公司进行私有化。

但是，如果我们谈论的是对特斯拉业务的具体威胁，那么，相信一辆真正伟大的汽车，甚至一堆汽车，会严重损害特斯拉的业务，以至于公司实际上会倒闭，这是一个更大的范围。

事实上，特斯拉目前的生存状态还面临许多其他威胁，因此，在这些汽车上市之前，该公司遭受严重打击的可能性非零。无特定顺序：

• 特斯拉目前只是勉强维持3型车的利润，本周我们了解到，它可能仍难以达到每周5000辆的目标生产率(这也意味着该公司可能也没有达到马斯克在8月底前每周生产6000辆的目标。）特斯拉需要达到更高的生产率，以使整个公司盈利——特别是因为马斯克表示，他不想筹集更多资金来维持公司的运营。
• 该公司面临至少九起诉讼，涉及马斯克目前放弃将特斯拉私有化的企图，包括周四提起的两起新诉讼。
• 据报道，SEC对特斯拉进行了两次公开调查，其中一次调查的重点是私有化计划推特。本周，马斯克聘请了两位大牌白领律师，其中包括一位前SEC专员(据说双方正在讨论解决办法。）
• 多亏马斯克帮助公司成长，特斯拉的债务已超过100亿美元，明年年初将有超过10亿美元到期。

看到这里的图案了吗？马斯克——而不是其他汽车**商或汽车——是特斯拉最艰巨和紧迫挑战的核心。

也许这就是为什么他总是挑起不必要的争斗让人感到如此奇怪的原因，比如本周，他三倍于暗示帮助拯救被困在山洞中的泰国青年足球队的救援队成员是恋童癖者。上周晚些时候，马斯克在给BuzzFeed News的Ryan Mac的一封电子邮件中提出了最新的指控。马斯克曾试图声称Ryan Mac没有记录在案，Mac从未同意这一条件。正如我们上周了解到的，马斯克可能会因为与潜水员的混乱而被打上官司。

即将到来的豪华电动汽车洪流无疑给特斯拉带来了新的挑战，尽管该公司并不是在无武器的情况下进入战斗。尽管3型车一直在苦苦挣扎，但它的销量仍优于一些传统豪华轿车。还有一款Y型交叉SUV和一款第二代跑车即将上市。随着电动汽车采用率的稳步增长，以及中国对外部**商的开放（特斯拉已经开始利用这一点），这些都足以支撑特斯拉应对竞争。

但这只有在马斯克找到足够的钱来资助这一切的情况下才能实现。它假设马斯克不会让另一个冲动的行为使他的公司处于危险之中，这很难保证。如果真的有特斯拉**逍遥法外，那么，电话很可能来自工厂内部。