席卷全国的滑板车热已经过去一年了，这意味着它已经存在了足够长的时间，开始产生自己独特的亚文化。有一种“榨汁机”的亚文化，人们在晚上收集设备，为第二天的车手充电。有些青少年喜欢骑滑板车，尽管有规定禁止。还有一种新兴的踏板车亚文化，我喜欢称之为“懒惰的天才”

为了骑电动踏板车，你需要对站立这种活动有所了解。就像我们年轻时的踢腿踏板车一样，Bird和Lime等公司提供的电动踏板车要求骑手站在连接两个摩托轮的狭窄平台上时抓住把手。当然，除非你是那种嘲笑这种社会规范，而不是改变自己道路的人——比如把你的滑板车夹在LaZ男孩的躺椅下。

看这只雄伟的动物。这是一个男人的战车骑士。当然，他会经历所有繁琐的步骤来租摩托车：下载应用程序，扫描驾驶执照，甚至输入信用卡信息。但既然你能坐，为什么还要站着？我们可以舒服地坐在软垫上，为什么还要坐呢。正如蒙蒂·伯恩斯（Monty Burns）所说，坐着是最好的平衡者。从最强大的法老到最卑微的农民，谁不喜欢坐得好？

我见过的其他黑客包括鸡蛋箱或其他塑料容器，它们在城市环境中很容易找到，可以用管道胶带粘在一起，形成一个不如Barcalounger舒适但同样方便的座位选择。

我曾经骑过几次鸟类滑板车，我可以证明这些东西很难站着控制。在以每小时15英里的速度疾驰而过的时候，试图做一个急转弯有点可怕。骑自行车感觉更安全，这要归功于腿部肌肉的额外控制。我不是说每个人都应该模仿这些懒惰的天才。对于那些花了一点钱的人来说，他们可能想考虑在易趣网上放一个可伸缩的座椅附件50美元。

不仅仅是滑板车，而是各种类型的可骑乘电动设备——电动自行车、电动滑板——的激增，激发了这种机动性复兴。

我想知道这是否真的是一种亚文化，或者仅仅是两个独立的滑板车创意实例，所以我联系了Michal Nakashimada，Ride Report的产品经理，优秀的“运动”微型移动通讯的合著者，以及所有滑板车的知识者。他证实，机车黑客现在完全是一件事。

他说：“我亲眼目睹了许多人为了适应自己的生活方式而修改或改装摩托车的创造性方式。”简单的事情，比如人们在滑板车上放一个篮子、一个杯托或一个**支架。我见过人们用滑板车给他们的手动轮椅充电。一些人已经**了拖车，可以挂在鸟类滑板车的后面，并可以四处拖拉东西。这有点滑稽，有点鼓舞人心，也有点令人担忧。”

Nakashimada认为，这些滑板车黑客可能让我们对滑板车设计的未来一瞥。伯德最近推出了其最新型号，该型号强调更坚固、更坚固的部件，以应对重型车队的使用。谁能说像座位和篮子这样的功能并不落后呢？Razor和Wheels两家公司已经在测试座椅附件，他们的假设是，座椅的功能将为更广泛的受众打开微型移动革命的大门。

我的希望是，座椅和其他设计升级的可用性不会削弱围绕着滑板车涌现的独创精神。我想看到人们用胶带把一堆滑板车绑在一起，为全家做一艘电动游艇。让我们做一些宠物滑板车，这样胡须和宝贝们就可以很时尚地骑着它们去美容了。我想看看有破坏者和赛车条纹的摩托车。摩托车葬礼。滑板车第二行。

但最重要的是，我想让越来越受欢迎的**头滑板车迫使城市自我攻击，建造一个地狱般的更多受保护的自行车道。只有这样，人们才会真正感到安全，让他们的怪胎滑板车旗帜飘扬。