在美国以外地区,电动自行车的销售速度将放缓

VanMoof是最新的电动自行车制造商,该公司将删除允许其电动自行车提供超过欧盟25公里/小时限制的踏板辅助动力的软件。11月17日将删除欺骗欧洲速度限制的选项,并更新VanMoof应用程序,该应用程序将在全球应用。...

VanMoof是最新的电动自行车**商,该公司将删除允许其电动自行车提供超过欧盟25公里/小时限制的踏板辅助动力的软件。11月17日将删除欺骗欧洲速度限制的选项,并更新VanMoof应用程序,该应用程序将在全球应用。

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VanMoof的所有新款S3和X3电动自行车,无论来自哪个国家,都配备了相同的定制电机,能够提供250W或350W的连续功率和500W的峰值功率。VanMoof应用程序中的默认区域设置允许美国以外的所有者选择更快、更强大的美国限额,即使位于欧洲。在美国,电动自行车的最高时速一般为32公里/小时(20英里/小时)。

VanMoof联合创始人Ties Carlier在一篇博客中说:“过去几个月,我们在德国遇到了一些这样的案例,我们的车手仅仅因为能够通过切换到我们应用程序中的美国国家设置而超过欧盟规定的25公里/小时限速,就被警察拦下了。”。“我们将在11月17日做出改变,以避免任何关于遵守这些法律的讨论。”

A preview of the new app settings sent to current VanMoof owners. GIF: VanMoof

目前看来,VanMoof似乎不会通过固件更新之类的方式强制对现有的电动自行车车主进行地区重置。一封发给VanMoof当前用户的电子邮件说:“如果您没有使用正确的区域设置,我们建议您在收到应用程序更新时点击‘重置区域设置’按钮。”。

更严格遵守欧盟限速的举措并非史无前例。仅在欧洲销售电动自行车的Cowboy最近从其第三代电动自行车中取消了更快的“越野”模式。这种流行模式原本是为了在“私人财产”上骑电动自行车,但实际上,它允许任何人在确认警告信息后,将其最大踏板辅助速度提高到30公里/小时(19英里/小时)。

欧盟第168/2013号指令自2017年1月1日起适用于欧洲所有电动自行车。它说,最高时速25公里、最大持续额定功率250瓦的踏板辅助电动自行车被视为普通自行车,可以不用头盔骑。这些电动自行车通常被称为“pedelecs”(踏板电动自行车的缩写),近年来,它们的销量呈爆炸式增长,在COVID-19大流行之后,销量甚至更高。规格更大的自行车至少需要保险和登记,这就是为什么在欧洲销售的绝大多数电动自行车在习惯了750W电机的美国人看来动力不足、速度慢的原因。

欧盟委员会(europeancommission)正在考虑修改其型式认证立法,但这可能需要数月甚至数年的时间。目前,在欧洲,电动自行车分为两类:L1e-A“电动自行车”是一种动力更强大的踏板辅助自行车,如受家庭欢迎的载货电动自行车,最高时速25公里,最大持续额定功率低于1000瓦。L1e-B电动自行车的电机最大输出功率为4,像Stromer这样的流行品牌**这些所谓的“speed pedelecs”(或s-pedelecs),它们和轻便摩托车一样对待:它们需要头盔、驾照、保险和登记;通常不能在自行车道上骑;16岁以下的人也不能骑。

欧洲自行车倡导组织LEVA-EU(欧洲轻型电动车协会)说,目前的法规正在扼杀欧洲电动自行车的普及。“例如,快速踏板的市场在发展上有很大的困难,因为在大多数情况下,它们被归类为经典的轻便摩托车。然而,轻便摩托车的使用条款不适用于高速踏板,”LEVA-EU在10月份的新闻发布会上说。“对于时速25公里、功率超过250W的电动自行车来说,情况更糟。在L1e-A类中,自2013年以来,几乎没有进行过任何型式认证。”LEVA-EU声称,这部分是由于电动自行车**商被迫执行复杂而昂贵的程序,而这些程序最初是为调节装有内燃机的车辆而设计的。因此,LEVA-EU建议将电动自行车重新分类为零排放车辆,并根据重量和速度进行调节。

有一种观点认为,25公里/小时是电动自行车的合理最高支持速度,在阿姆斯特丹、哥本哈根和柏林等拥挤的市中心,电动自行车必须与骑传统自行车的速度较慢的人共用狭窄的受保护自行车道。如果上限提高到32公里每小时,许多车手将利用这一点,并造成不安全的速度差距,在这些自行车道。但是,对于那些希望在更长的通勤时间里更换汽车的人来说,要证明那些在城市界限之外的低速行驶是很难的,尤其是那些骑在荒废的自行车道上或者必须在道路上行驶的人,这些车正是欧洲的绿色计划非常渴望取代的。

目前有一些倡议正在进行中,这些倡议利用先进的路边技术,再加上装有智能速度助手的s-Pedelec,来限制拥挤地区的电动自行车速度。但这些努力尽管取得了一些成功,但仍处于非常早期的阶段。

英国目前也受到同样的欧盟法规的约束,但在1月1日英国脱欧后,这种情况可能会发生变化。目前有一份**书摆在英国**面前,要求将限速从25公里/小时提高到与美国32公里/小时(20英里/小时)的限速相匹配。

所有这一切都表明,没有人对欧洲现行的电动自行车法规感到满意,尤其是11月17日之后新的VanMoof车主。

  • 发表于 2021-04-17 07:18
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