美国黄蜂号航空母舰（CV-18）是为美国海军建造的埃塞克斯级航空母舰。二战期间，它在太平洋地区广泛服役，战后继续服役，直到1972年退役。

设计及；建设

美国海军的列克星敦级和约克敦级航空母舰设计于20世纪20年代和30年代初，旨在遵守《华盛顿海军条约》规定的限制。该协议对各类军舰的吨位进行了限制，并限制了各签署国的总吨位。1930年的《伦敦海军条约》重申了这些限制。随着全球紧张局势的加剧，日本和意大利于1936年退出了条约结构。随着协议的破裂，美国海军开始设计一艘新的、更大型的航空母舰，并借鉴了约克敦级的经验教训。由此产生的类更长更宽，以及包括一个甲板边缘电梯。这在早些时候的美国军舰黄蜂号（CV-7）上使用过。除了携带更多的飞机外，新设计还安装了大大增强的防空武器。

被称为埃塞克斯级的主力舰埃塞克斯号（CV-9）于1941年4月下水。随后是1942年3月18日在马萨诸塞州昆西的伯利恒钢铁公司前河船厂建造的“奥里斯卡尼”号（CV-18）军舰。在接下来的一年半里，这艘航母的船体不断上升。1942年秋天，奥里斯卡尼的名字改为Wasp，以识别在西南太平洋被I-19鱼雷击沉的同名航母。Wasp于1943年8月17日下水，由马萨诸塞州参议员大卫·I·沃尔什的女儿朱莉娅·M·沃尔什担任赞助人。随着第二次世界大战的肆虐，工人们奋力完成了这艘航母，航母于1943年11月24日投入使用，由克利夫顿·A·F·斯普拉格船长指挥。

uss wasp（cv-18）概述

• 国家：美国
• 类型：航空母舰
• 造船厂：伯利恒钢铁厂-福勒河造船厂
• 制定日期：1942年3月18日
• 发射日期：1943年8月17日
• 委托日期：1943年11月24日
• 命运：1973年被废除

规格

• 排水量：27100吨
• 长度：872英尺。
• 横梁：93英尺。
• 吃水深度：34英尺，2英寸。
• 推进：8台锅炉，4台西屋齿轮式汽轮机，4台轴
• 速度：33节
• 补充：2 600人

军备

• 4×5英寸双管38口径火炮
• 4支5英寸38口径单炮
• 8×4门40毫米56口径火炮
• 46×20毫米78口径单炮
• 90-100飞机

进入战斗

1944年3月，黄蜂出发前往太平洋之前，曾在加勒比海进行过一次试航和场地改造。四月初抵达珍珠港后，该航母继续训练，随后驶往马朱罗，加入海军中将马克·米切尔的快速航母特遣部队。5月下旬，黄蜂对马库斯岛和威克岛展开突袭，以测试战术。次月，黄蜂的飞机袭击天宁岛和塞班岛，开始了对马里亚纳群岛的行动。6月15日，当盟军在塞班岛战役的首场战斗中降落时，航母上的飞机为盟军提供了支援。四天后，黄蜂目睹了美国在菲律宾海战役中惊人的胜利。6月21日，航母和“邦克山”号航母（CV-17）被分离，以扫荡逃离的日军。尽管搜索，他们还是找不到离开的敌人。

太平洋战争

黄蜂于7月向北移动，袭击了硫磺岛和集集岛，然后返回马里亚纳群岛对关岛和罗塔岛发动袭击。同年9月，该航母开始对菲律宾作战，随后转而支持盟军在佩莱略登陆。这次战役后，黄蜂和米切尔的航母在马努斯补给，在10月初袭击福尔摩沙之前横扫了琉球。完成后，航母开始突袭吕宋岛，为道格拉斯·麦克阿瑟将军登陆莱特岛做准备。10月22日，即登陆开始两天后，黄蜂离开该地区，在乌利提补充。三天后，莱特湾战役肆虐，海军上将威廉“布尔”哈尔西指示航母返回该地区提供援助。在10月28日再次前往乌利提之前，黄蜂向西奔跑，参加了战斗的后续行动。秋季余下的时间是在对菲律宾作战，12月中旬，该航母经受住了一场严重的台风。

1945年1月，黄蜂支援在吕宋岛的林加延湾登陆，随后又恢复了行动，随后参加了一次穿越南中国海的突袭行动。该航母于2月向北航行，在转向掩护硫磺岛入侵之前袭击了东京。黄蜂的飞行员在该地区停留了几天，为岸上的海军陆战队提供了地面支援。补给后，航母于3月中旬返回日本海域，开始对母岛进行突袭。由于受到频繁的空袭，Wasp在3月19日遭受了严重的炸弹袭击。在进行临时修理时，船员们让这艘船运行了几天，然后才将其收回。黄蜂于4月13日抵达普吉特湾海军船坞，直到7月中旬才停止活动。

经过全面修复，黄蜂于7月12日向西飞去，袭击了威克岛。它重新加入快速航母特遣部队，再次开始对日本进行突袭。这些行动一直持续到8月15日敌对行动暂停。十天后，黄蜂经受了第二次台风，尽管它的船头受损。战争结束后，这艘航母驶向波士顿，在那里为5900人提供了额外的住宿。作为“魔毯行动”的一部分，黄蜂被派往欧洲，协助美国士兵回国。随着这项任务的结束，它于1947年2月进入大西洋预备队。第二年，该公司搬到纽约海军造船厂进行SCB-27改装，以使其能够处理美国海军的新型喷气式飞机，这证明了它的不作为是短暂的。

战后年代

1951年11月加入大西洋舰队，五个月后，黄蜂号与霍布森号相撞，船头严重受损。航母很快就修好了，在地中海度过了一年，并在大西洋进行了训练演习。1953年底，黄蜂迁至太平洋，在接下来的两年中，大部分时间都在远东地区活动。1955年初，在前往旧金山之前，它用民族主义力量对塔钦群岛进行了疏散。进入院子后，黄蜂进行了SCB-125改装，增加了一个斜角飞行甲板和一个飓风弓。这项工作于那年秋天晚些时候完成，该航空公司于12月恢复运营。1956年返回远东，Wasp于11月1日被重新指定为反潜战舰。

黄蜂被转移到大西洋，在这十年的剩余时间里，它一直在进行例行的行动和演习。其中包括突袭地中海和与其他北约部队合作。在1960年协助联合国在刚果的空运后，该航空公司恢复了正常职责。1963年秋天，黄蜂进入波士顿海军造船厂进行舰队修复和现代化大修。它于1964年初完工，同年晚些时候进行了一次欧洲巡游。1965年6月7日，在完成太空飞行后，它返回东海岸，回收了双子座四号。重演这个角色，它在12月恢复了双子座六和七。在将航天器运送到港口后，Wasp于1966年1月离开波士顿，在波多黎各附近进行演习。在遭遇恶劣海洋时，该航母遭受结构损坏，在目的地进行检查后，很快返回北方进行维修。

这些工作完成后，黄蜂恢复了正常活动，然后于1966年6月恢复了双子座九号。11月，该航空母舰再次履行了美国宇航局的职责，搭载了双子座十二号。经过1967年的大修，黄蜂一直呆在院子里直到1968年初。在接下来的两年中，这艘航母在大西洋上运行，同时进行一些欧洲航行并参加北约演习。这些类型的活动一直持续到1970年代初，当时决定让黄蜂停止服役。在1971年的最后几个月里，在里约热内卢的库辛特港，这艘航母于1972年7月1日正式退役。1973年5月21日，黄蜂被从海军舰艇注册处除名，被出售为废品。

来源

• DANFS:USS Wasp（CV-18）
• 资料来源：美国海军黄蜂号（CV-18）
• 美国黄蜂协会