赤城航空母舰于1927年进入日本帝国海军服役，并参加了第二次世界大战的开战。赤城号原本打算用作战列巡洋舰，但在建造过程中根据华盛顿海军条约将其船体改装为航空母舰。在这一新角色中，它帮助日本帝国海军开辟航母业务，并参与了1941年12月7日日本对珍珠港的进攻。赤城协助日军快速穿越太平洋，直到1942年6月在中途岛战役中被美国俯冲轰炸机击沉。

设计与施工

赤城号（红色城堡）于1920年订购，最初设计为一艘搭载10门16英寸火炮的阿玛吉级战列巡洋舰。1920年12月6日在库尔海军兵工厂建造，在接下来的两年中，船体的工作取得了进展。1922年，日本签署了《华盛顿海军条约》（Washington Navy Treaty），该条约限制了军舰的建造，并对吨位进行了限制，这一进程突然停止。根据该条约的条款，签署国可以将两艘战列舰或战列巡洋舰船体改装成航空母舰，只要新船不超过3.4万吨。

在评估当时正在建造的船只时，日本帝国海军选择了Amagi和Akagi的不完整船体进行改装。1923年11月19日，赤城恢复了工作。在又工作了两年之后，这艘航母于1925年4月22日下水。在改造赤城时，设计师用三个叠加的飞行甲板完成了航母。这是一项不同寻常的安排，旨在让该船在短时间内发射尽可能多的飞机。

在实际操作中，中间飞行甲板对于大多数飞机来说太短了。Akagi的航速为32.5节，由四套Gihon齿轮式蒸汽轮机提供动力。由于航母仍被视为舰队内的支援单位，赤城号配备了10门20厘米口径的火炮，用于抵挡敌人的巡洋舰和驱逐舰。该航母于1927年3月25日服役，在8月加入联合舰队之前进行了试航和训练。

早期职业

1928年4月加入第一航母师，赤木担任三池高桥少将的旗舰。在一年的大部分时间里，航母的指挥权都在12月移交给了船长山本一郎（Isoroku Yamamoto）。赤城于1931年退出前线服役，在两年后重返现役之前，进行了几次小的改装。

它和第二航母师一起航行，参加了舰队演习，并帮助开创了日本海军航空理论。这最终要求航空母舰在战斗舰队前方作战，目的是在舰对舰战斗开始之前，利用大规模空袭使敌人失去能力。经过两年的运行，赤城再次被撤回，并在大修前处于备用状态。

日本航母赤城

• 国家：日本
• 类型：航空母舰
• 造船厂：库尔海军兵工厂
• 订立日期：1920年12月6日
• 发射日期：1925年4月22日
• 委托日期：1927年3月25日
• 命运：1942年6月4日沉没

规格

• 排水量：37100吨
• 长度：855英尺，3英寸。
• 横梁：102英尺，9英寸。
• 吃水深度：28英尺，7英寸。
• 推进：4台Kampon齿轮汽轮机，19台Kampon水管锅炉，4×轴
• 速度：31.5节
• 航程：12000海里，时速16海里
• 补充：1630名男子

军备

• 6×120cm炮
• 6×2 120毫米（4.7英寸）高射炮
• 14×2 25毫米（1英寸）高射炮

重建及重建；现代化

随着海军飞机尺寸和重量的增加，赤城航空的飞行甲板被证明太短，无法使用。1935年，佐世保海军兵工厂开始对航母进行大规模现代化改造。这就消除了较低的两个飞行甲板，并将其转换为全封闭的机库甲板。最上面的飞行甲板延长了船的长度，使赤城号看起来更为传统。

除了工程升级，航母还得到了一个新的岛屿上部结构。与标准设计相反，它被放置在飞行甲板的左舷，以使其远离船舶的排气口。设计师们还增强了赤城的防空电池，这些电池被放置在船中和船身下方。这导致它们的射程有限，对俯冲轰炸机的打击相对无效。

恢复服务

1938年8月，赤城号的工作结束，该船很快重新加入第一航母师。在第二次中日战争期间，这艘航母驶入中国南部水域，支援日本的地面作战。在攻击桂林和柳州周围的目标后，赤城回到了日本。

第二年春天，这艘航母返回中国海岸，随后在1940年末进行了一次短暂的大修。1941年4月，联合舰队将其航母集中到第一航空舰队（Kido Butai）。Akagi在这一新编队的第一航母师与卡加号航母一起服役，并在今年下半年为偷袭珍珠港做准备。这艘航母于11月26日离开日本北部，作为长尾中一海军中将的攻击部队的旗舰。

第二次世界大战开始了

1941年12月7日清晨，赤城航空与其他五艘航母一起航行，开始发射两波飞机。航母的鱼雷飞机降落在珍珠港，瞄准了俄克拉何马号、西弗吉尼亚号和加利福尼亚号战列舰。第二波的俯冲轰炸机袭击了马里兰号和宾夕法尼亚号。袭击发生后，赤城、卡加和第五航母师（Shokaku和Zuikaku）的航母向南移动，支持日本入侵新不列颠和俾斯麦群岛。

在这次行动之后，赤城和卡加在2月19日对澳大利亚达尔文发动突袭之前，在马绍尔群岛搜索美军，但毫无结果。今年3月，赤城号协助掩护了爪哇岛的入侵，航母的飞机成功地猎杀了盟军船只。3月26日，该航空母舰奉命前往西里伯斯的斯泰格湾（Starting Bay）短暂休息一段时间，与第一航空舰队的其他成员一起出动，突袭印度洋。

4月5日，赤城航空公司的飞机攻击锡兰科伦坡，协助击沉了“康沃尔”号和“多塞特郡”号重型巡洋舰。四天后，它对锡兰的亭可马里发动了突袭，并协助摧毁了航母“赫尔墨斯”号。当天下午，赤城遭到英国布里斯托尔布伦海姆轰炸机的袭击，但没有受到任何损害。突袭结束后，Nagumo撤回了他的航母，向东驶向日本。

中途岛战役

4月19日，赤城号和“索余”号和“海余”号航母在经过台湾福尔摩沙时被分离，并下令向东定位刚刚发动杜立特空袭的“大黄蜂”号和“企业”号航母。由于找不到美国人，他们中断了追捕，于4月22日返回日本。一个月零三天之后，赤城号与卡加、索柳和希尔柳号一起出海支援中途岛的入侵。

6月4日，日本航母抵达离该岛约290英里的地点，发动了108架飞机的空袭，拉开了中途岛战役的序幕。随着早晨的进行，日本航空母舰躲过了几架位于中途岛的美国轰炸机的袭击。就在上午9点之前，赤城恢复了中途岛攻击部队，开始发现飞机，准备攻击最近发现的美国航母部队。

随着这项工作的进展，美国TBD毁灭者鱼雷轰炸机开始攻击日本航母。这被舰队的战斗空中巡逻队击退，损失惨重。尽管美国鱼雷战机被击溃，但他们的攻击使日本战机脱离了阵地。

这使得抵达的美国SBD无畏俯冲轰炸机能够以最小的空中阻力进行攻击。上午10:26，美国企业号航空母舰的三架SBD潜入赤城，击中目标，两次未遂。这枚重达1000磅的炸弹穿透机库甲板，在几架满载燃料和武装的B5N凯特鱼雷飞机之间爆炸，引发大规模火灾。

沉船

由于他的船严重受损，青木泰二郎船长下令将航母的弹匣淹没。尽管前方弹匣在接到命令后被淹没，但船尾并没有受到攻击造成的损坏。由于受到水泵问题的困扰，损失控制方未能控制火势。上午10点40分，赤城的情况进一步恶化，当时它的方向舵在躲避机动时卡住了。

随着火势冲破飞行甲板，Nagumo将旗转移到巡洋舰Nagara上。下午1点50分，赤城停止了它的引擎故障。青木命令船员撤离，并与损失控制小组一起留在船上，努力拯救这艘船。这些努力持续了一整夜，但毫无结果。6月5日清晨，青木号被迫撤离，日本驱逐舰发射鱼雷击沉燃烧的绿巨人号。上午5点20分，赤城第一个在波浪下滑下船头。这艘航母在战斗中被日本人损失了四分之一。