列克星敦号航空母舰（CV-16）是一艘埃塞克斯级航空母舰，在第二次世界大战期间服役于美国海军。列克星敦号是为纪念在珊瑚海战役中失踪的列克星敦号（CV-2）而命名的，在冲突期间，列克星敦号在太平洋地区服役广泛，并担任海军中将马克·米切尔（Marc Mitscher）的旗舰。列克星敦在战后实现了现代化，并继续在美国海军服役，直到1991年。它的最后一项任务是在彭萨科拉为新的海军飞行员提供训练。

设计及；建设

美国海军的列克星敦级和约克敦级航空母舰构思于20世纪20年代和30年代初，其设计符合《华盛顿海军条约》规定的限制。该协议对不同类型军舰的吨位进行了限制，并限制了每个签署国的总吨位。1930年的《伦敦海军条约》确认了这些限制。

随着全球紧张局势的加剧，日本和意大利于1936年脱离了条约结构。随着这一系统的崩溃，美国海军开始设计一种新的、更大级别的航空母舰，并从“约克镇”级汲取经验教训。由此产生的设计是更宽，更长，以及包括一个甲板边缘电梯。这在早些时候的美国军舰“黄蜂”号（CV-7）上已经使用过。

除了携带一个更大的航空群，新设计拥有一个大大增强的防空武器。被指定为埃塞克斯级的主力舰埃塞克斯号（CV-9）于1941年4月下水。随后，卡博特号（CV-16）于1941年7月15日在马萨诸塞州昆西的伯利恒钢铁公司前河船上降落。在接下来的一年里，随着美国在珍珠港遭到袭击后进入第二次世界大战，这艘航母的船体成形了。

1942年6月16日，卡博特的名字改为列克星敦，以纪念上个月在珊瑚海战役中丢失的同名航母（CV-2）。列克星敦号于1942年9月23日下水，由海伦·罗斯福·罗宾逊赞助。由于作战行动的需要，工人们奋力完成了这艘船，它于1943年2月17日投入使用，由费利克斯·斯顿普船长指挥。

列克星敦号航空母舰（cv-16）

概述：

• 国家：美国
• 类型：航空母舰
• 造船厂：Fore River造船厂-伯利恒钢铁公司
• 订立日期：1941年7月15日
• 发射日期：1942年9月23日
• 委托日期：1943年2月17日
• 命运：德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市博物馆船

规格

• 排水量：27100吨
• 长度：872英尺。
• 横梁：93英尺。
• 吃水深度：28英尺，5英寸。
• 推进：8台锅炉，4台西屋齿轮式汽轮机，4台轴
• 速度：33节
• 补充：2 600人

军备

• 4×5英寸双管38口径火炮
• 4支5英寸38口径单炮
• 8×4门40毫米56口径火炮
• 46×20毫米78口径单炮

飞机

• 110飞机

抵达太平洋

列克星敦向南航行，在加勒比海进行了一次试航和训练巡航。在此期间，1939年海斯曼奖得主尼罗·金尼克驾驶的F4F野猫于6月2日在委内瑞拉海岸坠毁，造成了重大伤亡。在返回波士顿进行维修后，列克星敦启程前往太平洋。它穿过巴拿马运河，于8月9日抵达珍珠港。

进入战区后，该航空母舰于9月对塔拉瓦岛和威克岛进行了突袭。列克星敦的飞机于11月19日至24日在塔拉瓦登陆，并对日本在马绍尔群岛的基地发动突袭，11月返回吉尔伯特。12月4日，该航母的飞机继续对马绍尔一家进行攻击，袭击了夸贾林，击沉了一艘货船，并损坏了两艘巡洋舰。

当晚11点22分，列克星敦遭到日本鱼雷轰炸机的袭击。虽然采取了规避机动，但航母的右舷遭到鱼雷袭击，致使航母无法操纵。损失控制小组迅速工作，控制了由此引发的火灾，并设计了一个临时转向系统。列克星敦撤退，前往珍珠港，然后前往华盛顿州的布雷默顿进行维修。

它于12月22日到达普吉特湾海军船厂。在第一次事件中，日本人认为航母已经沉没。它在战斗中的频繁再现，加上它的蓝色伪装计划，使莱克星顿赢得了“蓝色幽灵”的绰号

重返战场

列克星敦号于1944年2月20日全面修复，于3月初加入海军中将马克·米切尔（Marc Mitscher）在马朱罗的快速航母特遣部队（TF58）。这艘航母以米切尔为旗舰，突袭米利环礁，然后向南移动，支持道格拉斯·麦克阿瑟将军在新几内亚北部的战役。在4月28日突袭楚克之后，日本人再次相信这艘航母已经沉没。

米切尔的航母向北移动到马里亚纳群岛，随后在6月登陆塞班岛之前开始减少日本在该群岛的空中力量。6月19日至20日，列克星敦参加了菲律宾海战役的胜利，美国飞行员在天空中赢得了“大马里亚纳火鸡射击”，击沉了一艘日本航母，并击毁了其他几艘军舰。

莱特湾战役

夏末，列克星敦在袭击帕劳斯宫和博宁斯之前支持了对关岛的入侵。在9月袭击加洛林群岛的目标后，该航空母舰开始攻击菲律宾，为盟军重返该群岛做准备。10月，米切尔的特遣部队开始报道麦克阿瑟在莱特岛的登陆。

随着莱特湾战役的开始，列克星敦的飞机在10月24日协助击沉了战列舰武藏号。第二天，它的飞行员协助摧毁了“千岁”号轻型航母，并因击沉“祖伊卡库”号舰队航母而获得唯一的荣誉。当天晚些时候的突袭中，列克星敦的飞机协助消灭了轻型航空母舰Zuiho和巡洋舰Nachi。

10月25日下午，列克星敦岛附近遭到一支神风队的袭击。尽管这一结构遭到严重破坏，但并未严重妨碍作战行动。在交战过程中，航母的炮手击落了另一架以提康德罗加号（CV-14）为目标的神风直升机。

在战斗结束后，Ulithi在莱克星顿修复了十二月和1945年1月袭击吕宋和福尔摩沙，然后进入南海打击印度支那和香港。一月底再次袭击福尔摩沙，米切尔随后袭击冲绳。列克星敦及其配偶在Ulithi补给后向北移动，并于2月开始攻击日本。本月晚些时候，该航母的飞机支持入侵硫磺岛，随后该航母前往普吉特湾进行大修。

最后战役

列克星敦于5月22日重新加入舰队，成为海军少将托马斯·斯普拉格（Thomas L.Sprague）在莱特附近的特遣部队的一部分。斯普拉格向北航行，对本州和北海道的机场、东京周围的工业目标以及日本舰队在库尔和横须贺的残余发动袭击。这些努力一直持续到8月中旬，因为日本投降，列克星敦的最后一次突袭接到了抛掷炸弹的命令。

冲突结束后，航空母舰的飞机开始在日本上空巡逻，然后参加“魔毯行动”，将美国军人送回家。随着战后舰队力量的减少，列克星敦于1947年4月23日退役，并被安置在普吉特湾的国防后备舰队中。

冷战与和平；训练

1952年10月1日，列克星敦号被重新命名为攻击型航母（CVA-16），次年9月，列克星敦号迁至普吉特湾海军造船厂。在那里，它接受了SCB-27C和SCB-125的现代化改造。列克星敦岛进行了改造，建造了一个飓风弓，安装了一个有角度的飞行甲板，并加强了飞行甲板，以处理较新的喷气式飞机。

1955年8月15日，列克星敦在小A.S.海沃德上尉的指挥下重新服役，开始在圣地亚哥以外的地区作战。第二年，它开始与美国第七舰队一起部署在远东，以横须贺为母港。1957年10月，列克星敦回到圣地亚哥，在普吉特湾进行了一次短暂的大修。1958年7月，在第二次台海危机期间，它返回远东增援第七舰队。

1962年1月，列克星敦号在亚洲海岸继续服役后，接到命令在墨西哥湾作为一艘训练航母接替安蒂塔姆号（CV-36）。10月1日，这艘航母被重新命名为反潜作战航母（CVS-16），但由于古巴导弹危机，这艘航母及其对安蒂埃坦的救援被推迟到本月晚些时候。12月29日，列克星敦接管了训练任务，开始了佛罗里达州彭萨科拉市的例行行动。

航母在墨西哥湾航行，训练新的海军飞行员在海上起降。1969年1月1日，它被正式指定为一艘训练航母，在接下来的22年中，它一直担任这一角色。最后一艘仍在使用的埃塞克斯级航母莱克星顿号于1991年11月8日退役。第二年，这艘航母被捐赠用作博物馆的船只，目前在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂向公众开放。