托马斯·麦克多诺（Thomas MacDonough）出生于特拉华州，19世纪初成为美国海军的著名军官。他来自一个大家庭，跟随一个哥哥服役，并在与法国的准战争的最后几个月获得了海军少校的许可证。麦克多诺后来在第一次巴巴拉战争中服役，当时他在爱德华·普雷布尔准将手下服役，并参加了一次大胆的袭击，这次袭击烧毁了被俘的费城号护卫舰（36门炮）。1812年战争爆发后不久，他接受了尚普兰湖美军的指挥。麦克多诺组建舰队，在1814年的普拉茨堡战役中取得决定性胜利，夺取了整个英国中队。

早年生活

托马斯·麦克多诺1783年12月21日出生于特拉华州北部，是托马斯博士和玛丽·麦克多诺的儿子。老麦克唐纳是美国革命的老兵，曾在长岛战役中担任少校，后来在怀特平原战役中受伤。小托马斯在一个严格的圣公会家庭长大，在当地接受教育，到1799年在德国米德尔顿做店员。

此时，他的哥哥詹姆斯，美国海军的一名海军少校，在与法国的准战争中失去了一条腿，回到了家。这激发了麦克多诺在海上寻求职业生涯，他在参议员亨利·拉蒂默的帮助下申请了海军军校生许可证。这是1800年2月5日授予的。大约在这个时候，不知什么原因，他把他的姓从麦克唐纳改成了麦克唐纳。

出海

麦克多诺在恒河号航母（24）上报道，他于5月驶往加勒比海。整个夏天，在船长约翰·穆洛尼的指挥下，恒河捕获了三艘法国商船。随着9月冲突的结束，麦克多诺留在了美国海军，并于1801年10月20日调到了“星座”号护卫舰上。第一次巴巴拉战争期间，星座号驶向地中海，在理查德·戴尔准将的中队服役。

第一次巴巴拉战争

在船上，麦克多诺接受了亚历山大·默里船长的航海教育。随着中队组成的演变，他于1803年接到加入美国费城号（36）的命令。在威廉·班布里奇船长的指挥下，护卫舰于8月26日成功捕获了摩洛哥军舰“米尔博卡号”（24）。那年秋天，麦克多诺在离开海岸时，在的黎波里港一个未知的暗礁搁浅，并于10月31日被捕，当时他不在费城。

由于没有战舰，麦克多诺很快被派到了“企业号”单桅帆船上。在斯蒂芬·迪凯特中尉的领导下，他于12月协助逮捕了的黎波里坦的凯奇·马斯蒂科号。这个奖品很快被改装成“无畏”号航空母舰（4），并加入中队。由于担心费城会被的黎波里人打捞上来，中队指挥官爱德华·普雷布尔准将开始制定一项计划，以消灭遭到袭击的护卫舰。

这就要求迪凯特使用无畏号潜入的黎波里港，冲进该船，如果无法救起，就点燃该船。熟悉费城的布局，麦克多诺自愿参加了这次突袭，并发挥了关键作用。继续前进，迪凯特和他的手下于1804年2月16日成功地烧毁了费城。这次突袭取得了惊人的成功，被英国海军中将霍雷肖·纳尔逊勋爵称为“这个时代最大胆的行动”。

和平时期

麦克多诺因参与突袭而被提升为代理中尉，很快就加入了西伦号舰长（18）。1806年返回美国后，他协助船长艾萨克·赫尔（Isaac Hull）监督了坎特伯雷州米德尔顿（Middletown）炮艇的建造。那年晚些时候，他被永久提升为中尉。在完成赫尔号的任务后，麦克多诺在美国黄蜂号单桅帆船上接受了他的第一次指挥（18）。

黄蜂最初在英国周围水域作业，1808年在美国境外花费大量时间执行禁运法案。离开黄蜂号，麦克多诺在1809年的一段时间里在埃塞克斯号（36号）上度过，然后离开护卫舰指挥炮艇在米德尔顿的建造。随着1809年《禁运法》的废除，美国海军削减了兵力。第二年，麦克多诺请求休假，并在一艘驶往印度的英国商船上担任了两年船长。

1812年的战争开始了

1812年6月1812年战争爆发前不久，麦克多诺返回现役，最初被派往星座。这艘护卫舰在华盛顿特区进行了装修，在准备出海之前需要几个月的工作。迫不及待地参加战斗，麦克多诺很快要求调任，并在波特兰短暂指挥炮艇，直到那年10月被命令在尚普兰湖指挥美国海军。

到达佛蒙特州伯灵顿后，他的部队仅限于“咆哮号”和“鹰号”单桅帆船。虽然他的指挥很小，但足以控制这个湖。1813年6月2日，西德尼·史密斯中尉在诺伊克斯岛附近失去了两艘船只，情况发生了根本性的变化。

组建舰队

7月24日，麦克多诺晋升为总司令，开始在佛蒙特州的奥特克里克（Otter Creek）进行大规模的造船工作，以夺回该湖。1814年春末，该船厂生产了萨拉托加号护卫舰（26艘）、鹰号单桅帆船（20艘）、提康德罗加号纵帆船（14艘）和几艘炮艇。这一努力得到了英国指挥官丹尼尔·普林（Daniel Pring）的支持，他在诺伊克斯岛（Ile aux Noix）开始了自己的建筑计划。

5月中旬，普林向南移动，试图攻击美国造船厂，但被麦克多诺的炮台赶走。完成了他的船只，麦克多诺将他的14艘军舰中队转移到湖对面的纽约州普拉茨堡，等待普林的下一次向南出击。在美国人的炮击下，普林撤退，等待护卫舰HMS Confinance（36）的完成。

普拉茨堡决战

随着保密工作接近完成，乔治·普雷沃斯特中将率领的英军开始集结，意图经由尚普兰湖入侵美国。当普雷沃斯特的士兵向南行进时，他们将得到现在由乔治·唐尼上尉领导的英国海军的补给和保护。为了反对这一努力，由亚历山大·马库姆准将指挥的人数远远超过美国军队，在普拉茨堡附近占据了防御阵地。

他们得到了麦克多诺的支持，麦克多诺在普拉茨堡湾部署了他的舰队。8月31日，普雷沃斯特的手下，包括大量惠灵顿公爵的退伍军人，被美国人使用的各种拖延战术所阻碍。他们于9月6日抵达普拉茨堡附近，最初的努力被马库姆拒绝。普雷沃斯特与唐尼协商后，打算在9月10日与海湾中的麦克多诺（MacDonough）作战的海军协同行动中，攻击正在使用的美国防线。

麦克多诺计划

由于受到不利风向的阻碍，唐尼的船只无法按预定日期前进，被迫推迟了一天。麦克多诺的长枪比唐尼少，他在普拉茨堡湾（Plattsburgh Bay）找到了一个位置，他相信他的较重但射程较短的卡罗纳德枪会最有效。在十艘小型炮艇的支援下，他将鹰号、萨拉托加号、提康德罗加号和单桅帆船（7）划入南北线。在每种情况下，两个锚与弹簧索一起使用，以允许船舶在锚定时转动。在9月11日早上侦察到美国的位置后，唐尼选择继续前进。

舰队交战

上午9:00，唐尼的中队在坎伯兰海德附近飞行，包括“知己号”、“林奈号”准将（16艘）、“斯洛普斯”号、“丘伯号”和“芬奇号”以及12艘炮艇。普拉茨堡战役开始时，唐尼最初试图在美国战线的最前端建立信任，但风向的变化阻止了这一点，他转而选择了与萨拉托加相对的位置。当两艘旗舰开始互相攻击时，普林和红雀能够在老鹰面前交叉，而丘布很快被击退并抓获。芬奇移动到麦克多诺防线尾部的另一个位置，但向南漂移，在克拉布岛搁浅。

麦克多诺的胜利

当Confirnce的第一个侧翼对萨拉托加造成重大破坏时，两艘战舰继续相互攻击，唐尼被一门大炮射中身亡。在北面，普林向鹰号开火，美国船只无法转向有效反击。在队伍的另一端，普雷布尔被迫退出唐尼炮艇的战斗。最终，蒂康德罗加的坚决火力阻止了这一切。

在猛烈的炮火下，老鹰切断了它的锚线，并开始沿着美国线漂移，允许红雀在萨拉托加耙水。由于他的右舷大炮大部分停止使用，麦克多诺用他的弹簧线转动他的旗舰。麦克多诺带着他完好无损的左舷手枪向贝尔斯登开火。英国旗舰上的幸存者试图进行类似的转向，但被护卫舰脆弱的船尾卡在了萨拉托加面前。

由于再也无法抵抗，知己终于得逞了。第二次绕萨拉托加旋转时，麦克多诺将它的侧面对准了红雀。随着他的船被枪杀，看到进一步的抵抗是徒劳的，普林选择投降。在取得优势后，美国人开始占领整个英国中队。

后果

麦克多诺的胜利与去年9月在伊利湖取得类似胜利的指挥官奥利弗·H·佩里的胜利不相上下。在岸上，普雷沃斯特最初的努力被推迟或推迟。得知唐尼战败后，他选择中断战斗，因为他觉得任何胜利都毫无意义，因为美国对该湖的控制将阻止他为军队提供补给。尽管他的指挥官抗议这一决定，但普雷沃斯特的军队当晚开始向北撤退到加拿大。由于他在普拉茨堡的努力，麦克多诺被誉为英雄，并被提升为队长，同时获得国会金质奖章。此外，纽约州和佛蒙特州都向他慷慨捐赠了土地。

以后的职业

直到1815年，麦克多诺一直留在湖里，并于7月1日接管了朴茨茅斯海军造船厂，在那里他解除了赫尔的职务。三年后回到海上，他加入了地中海中队，担任英国皇家海军格雷尔号船长（44岁）。在海外期间，麦克多诺于1818年4月患上肺结核。由于健康问题，他于当年晚些时候返回美国，开始在纽约海军造船厂监督美国俄亥俄号（74）的建造。

麦克多诺担任这一职务长达五年，他请求执行海上任务，并于1824年接受美国海军宪法号的指挥。前往地中海航行的麦克多诺在护卫舰上的任期很短，1825年10月14日，由于健康问题，他被迫解除了指挥权。在返航途中，他于11月10日在直布罗陀附近去世。麦克多诺的尸体被送回美国，葬在密苏里州米德尔顿，与他的妻子露西·安·沙尔·麦克多诺（1812年出生）相邻。