什么是斯凯格？(a skeg?)

尾鳍是小船上使用的舷外发动机的鳍形部分。这些船舶部件位于船舶螺旋桨下方，用于保护螺旋桨和电机齿轮箱。双桅帆船也指小型水上航行器（如水上皮艇、冲浪板和帆板）尾部的龙骨状装置。在这些情况下，skegs有助于导航和控制。...

Skegs on outboard motors are commonly damaged when boats run into rocks and other underwater debris.

尾鳍是小船上使用的舷外发动机的鳍形部分。这些船舶部件位于船舶螺旋桨下方，用于保护螺旋桨和电机齿轮箱。双桅帆船也指小型水上航行器（如水上皮艇、冲浪板和帆板）尾部的龙骨状装置。在这些情况下，skegs有助于导航和控制。

当船只撞上岩石和其他水下碎片时，舷外发动机上的尾鳍通常会受损。因此，修复或更换尾鳍可能很常见，并且相关的复杂性和成本可能差异很大。有时，一个简单的补焊作业可以修复1.2英寸（30毫米）的小孔，但其他时候，必须用更复杂的焊接作业替换整个skeg。Skeg护罩是一种铝盖，可以用螺栓固定在电机的Skeg上以保护它们，可以在市场上买到，并有助于减少潜在的损坏。。

在皮划艇上，双桅帆船不能像方向舵一样控制方向；更确切地说，它有助于“跟踪”或使皮划艇划桨的人保持划艇在航线上。皮艇体积小，重量轻，容易受到风和水流的影响。skeg有助于稳定皮艇并保持其向前移动，从而使划桨者更容易控制导航。

白水皮艇通常较小，需要更灵活，没有尾鳍，但开放水域或巡回皮艇有尾鳍。在大多数皮艇中，双桅帆船是可伸缩的，允许划桨者在皮艇驾驶舱中用绳索控制双桅帆船。当桨手希望船更容易转弯时，他们可能会收回双桨。为了获得最佳控制，尾鳍应该放置在驾驶舱到船尾距离的三分之一到二分之一之间。

在冲浪板中，skeg的使用是冲浪技术创新者汤姆·布莱克的首创，他从1935年开始将skeg添加到冲浪板中。直到20世纪50年代，这种用法才流行起来。今天，大多数冲浪板都有多个鱼鳍，有时因为它们类似于鲨鱼鳍而被称为鱼鳍。

skeg这个词起源于欧洲。它可能来自荷兰语单词“sheg”或古挪威语单词“skegg”，意思是船上的胡子或喙。这个词也是冲浪者俚语“skeged”的起源，意思是被别人的冲浪板击中而受伤，通常是被skegd本身击中。