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什么是后轴？(a rear axle shaft?)

后桥轴是后轮驱动车辆上后桥壳体的一个部件。后轴由实心钢制成，为轮胎提供动力以驱动车辆。后桥轴的内端用花键固定，以紧密、安全地安装在后桥差速器内部，而桥的外端则构成桥法兰或车轮法兰。轮轴设计为两种样式之一：全浮动设计或简单轮轴设计。全浮动版本将提供极限强度，而简单的车轴设计是世界各地汽车使用中最常见的设计。。...

后桥轴是后轮驱动车辆上后桥壳体的一个部件。后轴由实心钢制成，为轮胎提供动力以驱动车辆。后桥轴的内端用花键固定，以紧密、安全地安装在后桥差速器内部，而桥的外端则构成桥法兰或车轮法兰。轮轴设计为两种样式之一：全浮动设计或简单轮轴设计。全浮动版本将提供极限强度，而简单的车轴设计是世界各地汽车使用中最常见的设计。。

简单后桥轴最常见的设计是实心整体式轴，尽管在汽车、轻型卡车和越野车中使用了一些两件式轴。一体式和两件式后桥轴的区别在于车轮法兰区域。一体式车桥的法兰加工成实际的车桥轴，而两件式车桥使用单独的法兰。法兰安装在半轴外端的机加工花键上，并用大轴螺母固定到位。。

全浮动后桥轴通过不支撑任何车辆重量而获得强度。车辆通过轮毂总成内部的两个车轮轴承由后桥壳体的外端支撑。后轴通过驱动法兰连接到轮毂，除了驱动车轮外，什么也不做。如果轮轴断裂，车轮将保持固定在轮轴壳体上。对于一个简单的车轴，一个断裂的车轴通常会导致后轮和轮胎从车辆上脱落。这可能导致车身和底盘严重损坏。。

后桥轴经过硬化处理，使轴具有承受发动机扭矩的强度。赛车车桥轴比典型的街道驱动桥硬化得多，但是，这并不意味着街道上的优质产品。如果在街道上长时间运行，赛车后桥轴的补强会导致车轴断裂。硬化车轴的设计不能承受颠簸和凹坑，因此当遇到颠簸时，赛车车轴通常会断裂，而不是弯曲和弯曲。。

发表于 2022-01-07 09:42
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分类：汽车

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