什么是车轴支架？(axle brackets?)

车桥支架是用于将车桥壳体安装到车辆悬架上的装置。车辆上使用的轴支架有两种不同类型：螺旋弹簧支架和钢板弹簧支架。螺旋弹簧支架通常仅由弹簧架或弹簧垫组成，而螺旋弹簧轴支架也包括拖臂支架和偶尔的panhard杆支架。一些性能类型的支架包括牵引杆附件以及用于牵引力增强机构的可调支架。大多数支架焊接在车桥壳体上，由高强度钢制成，可在典型道路上最恶劣的条件下长期使用。。...

Axle brackets are devices used to mount an axle housing to the suspension of a vehicle.

除了在高性能或定制应用中，通常没有理由更换轴支架。在另一制造商的车辆中使用不同制造商的车轴通常需要安装新的车轴支架。也许最常见的车轴更换涉及将福特汽车公司的后轴壳体安装到车辆中。这款福特车桥在赛车界被公认为是任何制造商提供的最坚固的库存车桥。福特车轴的使用在几乎所有类型的汽车运动中都可以找到，通常包括安装新的车轴支架，以便将壳体安装到预期的车辆中。。

越野社区还包括在许多越野车辆中使用新的轴支架。通常用于将车桥置于弹簧下方以增加离地间隙，这些转换通常也包括使用其他制造商的车桥壳体。许多吉普车车主和爱好者普遍认为吉普车车轴是车辆传动系统中的薄弱环节。这导致了一个非常流行的车轴更换，涉及到使用丰田陆地巡洋舰车轴到吉普悬挂包。丰田的车轴被视为是吉普车的天然配件。。

将新车桥支架焊接到车桥壳体上时，务必进行精确测量并将车桥定位在准确位置。即使与正确位置的细微差异也可能导致车辆难以操控，轮胎磨损不均匀，并可能导致传动系在重载下卡住和断裂。还建议在更换一个轴支架时，另一侧也应更换相同制造商的支架。这避免了由于制造商之间支架设计的差异而导致悬架不均匀。。