什么是车轴上的弹簧？(a spring over axle?)
车轴上的弹簧是指钢板弹簧相对于车轴的位置。应用于四轮驱动悬架系统中，进行了轴上弹簧转换，以实现额外的离地间隙和车辆提升。在许多四轮驱动车辆中，车桥位于钢板弹簧的顶部。这就消除了弹簧组的总测量值和轴管厚度的一半（就提升而言）。通常，将一组新的车桥/弹簧垫焊接到车桥壳体上，以允许车桥安装在钢板弹簧下方；安装后，将拆除原始弹簧垫。。
弹簧轴转换通常被认为是提升车辆的最简单和最具成本效益的方法。车轴到弹簧组底部的实际移动通常足以在没有任何干扰的情况下为车辆添加两到三个轮胎尺寸。额外的提升可以添加到轴上弹簧设置中，但是，它通常涉及将额外的弹簧添加到原始弹簧组或重新拱起弹簧组。通常，在全职越野车辆上使用所有这些方法的组合。此设置在前轴和后轴均装有钢板弹簧的车辆上特别有用。。
在仅配备后钢板弹簧的车辆上，通常在前悬架上放置一个更高的螺旋弹簧，使其与后桥上弹簧的提升高度相等。在扭力杆前悬架上，将扭力杆调整到其最大高度，以使其与后悬架上的弹簧相等。如果扭力杆悬架无法调整到足够高，则在车辆前部安装专门为扭力杆悬架设计的售后提升套件，以获得与后桥弹簧系统匹配所需的高度。。
对于具有弹簧-车轴系统的车辆的车主来说，为钢板弹簧添加更长的弹簧钩环以增加车辆的高度是非常常见的。对于轴上弹簧悬架的最大提升量，可在大多数汽车供应商店购买售后车辆提升套件，并使用普通手动工具安装。升降机套件通常在一个周末左右安装，由助手协助完成安装。
- 发表于 2022-01-06 22:37
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- 分类：汽车
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