维珍大西洋公司因covid-19申请破产

维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways)已为其美国业务申请破产保护,试图敲定上月宣布的12亿英镑(16亿美元)救援计划。这是理查德布兰森(richardbranson)旗下第二家在COVID-19流感大流行期间这样做的航空公司,此前澳大利亚维珍航空公司(Virgin Australia)在今年早些时候申请了“行政管理”(澳大利亚和英国等国的一种破产形式)。...

维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways)已为其美国业务申请破产保护,试图敲定上月宣布的12亿英镑(16亿美元)救援计划。这是理查德布兰森(richardbranson)旗下第二家在COVID-19流感大流行期间这样做的航空公司,此前澳大利亚维珍航空公司(Virgin Australia)在今年早些时候申请了“行政管理”(澳大利亚和英国等国的一种破产形式)。

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维珍大西洋公司周二在纽约南区申请了第15章破产保护。第15章是外国公司让美国破产**承认海外重组努力的一种方式。该公司尚未停业或清算其业务,这是第7章破产保护的目的。

尽管如此,维珍大西洋航空公司在伦敦一家**表示,如果救援计划未获批准,该公司下个月将耗尽现金。特别是,维珍大西洋航空公司正试图重新谈判其大部分飞机的租赁权以及过去所获得的无法全额偿还的贷款。维珍大西洋公司主要在英国运营,在佐治亚州亚特兰大设有行政办公室,在纽约也有一个团队。(布兰森经营的另一家专注于美国市场的航空公司维珍航空(Virgin America)于2017年被阿拉斯加航空公司收购。)

该公司有一家资产管理公司等着向其贷款1.7亿英镑(约合2.22亿美元),一旦五年计划获得利益相关者和债权人的批准,就立即停止资金流失。救援计划的其余价值来自股东,包括布兰森旗下规模较大的维珍集团的2亿英镑(约合2.61亿美元)、成本节约,以及可能的私人投资者。维珍大西洋公司的律师在法庭文件中说,该公司已经得到了“相当大比例的利益相关者”对该计划的支持

该公司的律师在文件中写道:“持续的COVID-19大流行不仅对(维珍大西洋航空公司),而且对整个航空业都产生了不利影响,导致全球客运航空业几近停产。”。“尽管[维珍大西洋]已采取各种措施,根据其面临的前所未有的财务和经营状况来管理其流动性,但有必要进行更全面的资本重组,以确保其业务的未来,并确保其能够在2020年9月中旬之后满足其负债和融资要求。”

  • 发表于 2021-04-18 04:13
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  • 分类:互联网

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