纽约市’美国大都会交通管理局(MetropolitanTransportationAuthority)正在处理地铁和公交车上创纪录的低客流量问题,该局正试图揭示其冠状病毒问题。
据《纽约每日新闻》报道,该机构将开始在地铁和公共汽车上使用强力紫外线作为加强消毒计划的一部分。这项工作是与哥伦比亚大学合作的一部分,哥伦比亚大学认为紫外线可以用来杀死运输系统上的疾病。
从5月11日开始,紫外线灯将被安装在地铁车厢和两个铁路站和公共汽车站的公共汽车内。这些灯发出的光线被称为“UVC”,这是光谱中一个相对模糊的部分,由较短、能量更大的波长组成,如果直接暴露在阳光下,可能对人体有害。
UVC特别擅长杀死有机物质——无论是人体还是病毒颗粒——但它是否能有效摧毁这种新型冠状病毒,目前尚无定论。紫外线灯和机器人通常用于消毒水、实验室设备等物体以及公共汽车和飞机等空间。如果MTA的结果是好的,交通官员说,他们将扩大它包括更多的火车和公共汽车。
MTA首席创新官马克·多德(Mark Dowd)在一份声明中说:“在这个前所未有的关键时刻,MTA正在探索科学家和市场为我们的客户和员工提供的每一种解决方案,以确保运输系统的安全。”。“这项试验项目涉及到这一成熟的紫外线技术,这是另一个例子,因为我们正在寻找替代方法,以有效地降低对火车车厢和公共汽车的风险。我们感谢哥伦比亚大学的合作,并希望这项新技术在运输过程中提供一个比我们目前的消毒工作更有效和高效的选择。”
美国总统唐纳德·特朗普臭名昭著地吹嘘紫外线和消毒剂是治疗COVID-19患者的潜在方法,尽管两者对人类都非常有害。总统后来声称他是在挖苦人。
上周,纽约州州长安德鲁·库莫和纽约市市长比尔·德·布拉西奥宣布了一项非同寻常的举措,从5月6日开始,每天凌晨1点至5点关闭地铁服务,进行大规模消毒。
据MTA报道,自流感大流行开始以来,乘客人数下降了90%,该机构削减了一些火车和公共汽车服务,以解决需求下降的问题。许多必要的工人仍然依靠交通工具每天上下班。到目前为止,超过80名MTA员工死于病毒。
美国东部时间5月5日上午9:57更新:MTA首席创新官声明更新。
...今年的公共交通乘客数量急剧下降。例如,4月中旬,当纽约市成为全球健康危机的中心时,纽约市以拥挤著称的通勤列车的乘客人数下降了92%。乘客已开始返回公共交通,但乘客人数仍落后于大流行前的水平。 一些市**采取措...
...,还没有发表同行评审的研究。 三星表示,它的双紫外线灯从顶部和底部消毒需要10分钟,然后自动关闭,以避免损坏您的设备。然而,即使紫外线灯关闭后,无线充电器仍将继续提供10W的功率。三星表示,该消毒器的内...
...置信息和智能**设备标识符。还有一个问题,一些乘客在使用这项服务时被意外地双重收费。它目前还没有一个选项,供没有电话或信用卡的乘客使用;预付卡要过一会儿才能使用。 OMNY系统是一个点击支付选项,可通过许多移...
...,他们开始在内部进行这些对话,并说他有一个想法,用紫外线灯改造机场现有的地板洗涤器。 紫外线灯是纽约市下周将开始使用的净化地铁系统的技术。虽然UVC射线能有效杀灭病毒颗粒,包括MERS等其他冠状病毒,但它们对引...
纽约市’上海地铁系统推出了一款新的应用程序,可以在夜间地铁关闭期间帮助重要的工作人员出行。 本月初,美国最大的地铁系统、美国唯一24/7运营的大都会交通管理局宣布,将于凌晨1时至5时关闭,为列车消毒...
...止,这个应用程序已经被下载了大约500次。“虽然每天的使用量都在增加,”他补充道,“这让我觉得人们越来越想念地铁了。” 刘易斯的应用程序是COVID-19时代公共交通的一个难得的亮点。MTA报告说,自从流感大流行开始以来...
...。此前,该县卫生官员还认定,保持核电站开放是一种“公共健康风险” 这些电子邮件是由当地警察局长发给特斯拉的高级政策顾问丹恰的。每一封信都包括一封纪念特斯拉与当地市县官员之间的电话和虚拟会议的...
...科学、控制其传播方式的社会学、决定医疗和政治对策的公共政策,以及为减少接触而采取的交通措施。 很多时候,它被归结为电影中的一个愚蠢的蒙太奇,这使得一种快速传播的疾病似乎不可避免地会在短短几周...
...其控制的所有公共交通工具中使用气垫船。从今天开始,纽约市地铁、城市巴士、长岛铁路或地铁北线火车以及斯塔顿岛铁路禁止人们“持有气垫板”。所有相应的车站或站台也禁止使用气垫船。 MTA将通过一个广...
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