纽约正在（非常缓慢地）获得一种更高科技的方式来支付乘坐地铁的费用
从明年开始，大都会交通管理局将开始在纽约市数百个地铁站和公共汽车站安装电子票价阅读器，开始一项历时多年的艰苦工作，以更现代、更高科技的方式使用公共交通来取代标志性的MetroCard。
据《****》今天报道，MTA的一个关键委员会将投票批准一项价值5.73亿美元的新票价支付系统合同，该系统是根据伦敦地铁使用了几年的新票价支付系统改编而成的。该机构希望到2018年底，在500个地铁旋转栅门和600个公交车站安装电子阅读器。
如果一切按计划进行，整个系统将在2020年底更新。这意味着斯特拉芬格人将能够使用非接触式银行卡、智能卡（如华盛顿特区的地铁系统）或他们自己的智能**在短短三年内支付地铁或公共汽车的费用。
赢得合同的公司是Cubic运输系统公司，该公司于1993年首次推出MetroCard。Cubic也是伦敦地铁乘客使用的牡蛎卡系统的运营商之一。下面我们来看看他们基于智能**的系统是如何工作的：
但现在还不要扔掉你的地铁卡(尤其是如果你能成为那些顶级品牌之一的警察MTA已经为这份合同准备了至少7年的预算，这可能意味着在相当长的一段时间内，我们的钱包和钱包里还会有黄卡和蓝卡。MTA说，要到2023年才开始逐步淘汰地铁卡，也就是它首次取代地铁和公共汽车代币30年后。
那么新系统将如何工作呢？在去年发布的征求建议书中，MTA表示，这将是一个“集成的、可靠的、方便的车费支付和收取系统”，允许公共汽车和火车乘客通过在旋转栅门的电子阅读器上点击非接触式银行卡、智能**或智能卡来支付车费。
MTA多年来一直在玩弄这个想法——它在2006年与万事达卡签署了一项协议，测试一种新的RFID卡支付方案，并在2010年与这家信用卡巨头进行了第二次试点——但直到纽约州州长安德鲁·库莫（Andrew Cuomo）去年底宣布，他希望将地铁系统引入“21世纪”，新票价体系的想法才重新受到重视。
尽管安装过程需要几年时间，但一些上班族已经可以使用智能**乘坐地铁了。最近，在曼哈顿下城的保龄球球场和华尔街地铁站安装了测试电子阅读器，但只有从长岛铁路或MetroNorth通勤线路转车的乘客才能使用。
- 发表于 2021-06-21 14:26
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- 分类：互联网
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