优步在华盛顿一致获胜，华盛顿正在改写其出租车法律
优步刚刚在华盛顿特区赢得了一场摊牌，在那里，传统的出租车和汽车行业已经反抗了智能**本土的新来者。经过一场旷日持久的斗争，市委今天下午一致通过了《公车出租创新修正案》，明确对优步等“数字派工”公司进行制裁和监管。
优步在华盛顿和其他城市的反对者反对这家特立独行的初创公司，称其非传统的商业模式对消费者构成了威胁，其政策包括以需求为基础的“激增定价”，在纽约桑迪飓风过后，导致利率飙升。
Uber最近一直很火
华盛顿的立法将迫使优步和其他数字快递公司遵守某些要求，比如让用户可以选择订购无障碍轮椅汽车或查看票价估算。该法案还说，只有在“为了客户和司机的安全、消费者保护或收集非个人出行数据信息的需要”的情况下，欧盟委员会才能对数字调度公司行使权力
Uber最近一直很火。在监管机构采取强硬态度后，这家硅谷投资的初创公司最近不得不取消其在纽约市的出租车服务。该公司还面临着在旧金山和芝加哥提起的诉讼，以及来自加州公用事业委员会（California Public Utilities Commission）的2万美元罚款，该委员会因Uber和一些类似公司无证经营而对其进行了处罚。潘多迪的保罗·卡尔甚至对这家初创公司进行了高调的抨击。
优步创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）今天下午在一次电话新闻发布会上说：“这其中真正有力的一点是，它表明，特区基本上是带头接受这项立法，并在某种程度上为其他城市如何看待这项创新制定了标准。”。
优步一直站在出租车和交车业新规则争夺的最前线，紧随其后的是海露（Hailo）和Get taxi（Get taxi）等一批不太具对抗性的竞争对手。在华盛顿特区的胜利是一个非常受欢迎的胜利，卡兰尼克希望这场胜利将在其他城市重演。不过，作为先驱者可能会适得其反，因为优步也在为其竞争对手进军市场扫清道路。
- 发表于 2021-04-24 18:17
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- 分类：互联网
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