丰田将于2015年在全球销售一款燃料电池汽车

对于汽车制造商来说,CES通常以自动驾驶和不断增长的联网汽车概念为主,但丰田今天的声明采取了更环保的策略:它重申了明年将向消费者销售一款氢燃料电池汽车的呼吁,这款车的排气管只会产生水蒸气。丰田最近几个月表示,将在“2015年左右”将燃料电池技术掌握在消费者手中,但这是丰田第一次将明年的目标锁定在石头上——这将是一次全球上市,包括在美国。...

对于汽车**商来说,CES通常以自动驾驶和不断增长的联网汽车概念为主,但丰田今天的声明采取了更环保的策略:它重申了明年将向消费者销售一款氢燃料电池汽车的呼吁,这款车的排气管只会产生水蒸气。丰田最近几个月表示,将在“2015年左右”将燃料电池技术掌握在消费者手中,但这是丰田第一次将明年的目标锁定在石头上——这将是一次全球上市,包括在美国。

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<**all>Toyota has been driving this camouflaged fuel-cell prototype, based on the Lexus HS250h, around the United States for the past year.</**all>

300英里的氢燃料

燃料电池作为一种可行的化石燃料替代品长期以来一直未能被汽车**商所接受。这些系统在极高的压力下储存氢气,但在足够的航程、极端天气下的问题以及基础设施等方面都遇到了困难——如果没有合适的加氢站,这些汽车就不好用。与此同时,纯电动汽车近年来在充电器供应方面取得了重大飞跃,而特斯拉(Tesla)则定期宣布推出新的超快增压站(特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)最近将燃料电池描述为汽车中的一项“狗屁”技术。)

丰田表示,它将首先在加利福尼亚州推出燃料电池汽车,而本田也在加利福尼亚州提供了FCX的租赁协议。加州是早期替代燃料汽车投放市场的经常目标,这是有充分理由的;正如丰田所指出的,加利福尼亚州已经批准了2亿美元在全州范围内建设氢燃料加油站,从明年开始建设20个。这款量产车的细节尚未公布,但丰田最近测试的原型车在一罐氢气中行驶300英里,需要3到5分钟才能完成——这对于现实世界的驾驶者来说是一个合理的数字。

  • 发表于 2021-04-25 00:13
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猫挠咪
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