电动汽车救不了地球
发表在《环境科学》杂志上的新研究；本月《科技期刊》的结论是，混合动力和全电动汽车的广泛采用并不能大幅减少美国有害气体的排放。研究报告的作者在研究二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物时指出，“乘用车在总排放量中所占比例相对较小”——仅占全部二氧化碳的20%——因此，即使我们都跳上宝马i8，这本身也无法解决空气污染问题。此外，这项研究重申了人们对电动汽车长期以来的抱怨：电动汽车消除了汽车本身产生的污染物，但也增加了发电厂产生的污染。
这项研究由北卡罗莱纳州立大学（North Carolina State University）提出，其基础是在改变能源系统变量（如油价和电池成本）的同时，对未来40年的天然气排放模式进行建模。最乐观的说法是，到2050年，美国大约40%的汽车要么是混合动力汽车，要么是纯电动汽车，然而即便如此，研究人员“也没有看到与0%的EDV部署相比有明显的减少。”
我们生产能源的方式比我们消耗能源的方式更重要
主要作者约瑟夫·迪卡罗利斯告诉《边缘》杂志，这项研究结果不应阻止人们购买电动车，因为电动车仍然有助于缓解该国对石油的依赖或改善城市空气质量。他还警告说，不要得出任何一概而论的结论，并指出未来的关键问题将是“与插电式混合动力和电池电动汽车耗电量相关的排放强度”。也就是说，如果电动汽车要证明自己在长期内对环境更有利，这将是因为我们为他们提供电力的方式，而不是因为汽车本身。
- 发表于 2021-04-25 04:13
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