报道称，美国联邦航空局可能会错过2015年允许公司驾驶无人机的最后期限
美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的一项**审计发现，尽管最近有一项法律指示美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）将在2015年9月让商用无人机上天，但它很可能不会做好准备。美国交通部监察长办公室上周发布的这份报告发现，美国联邦航空局“明显落后于计划”，仍然存在“重大的技术、监管和管理障碍”，阻止美国联邦航空局将无人机纳入国家领空。
“目前还不清楚FAA何时、是否能实现目标。”
这些障碍包括：未能制定标准，使无人机能够探测和避开其他飞机，并确保与其管制员的可靠联系；尚未确定管理无人机的监管要求，如认证和空中交通程序；不确保无人机的所有问题都得到报告和跟踪；而且在如何监管无人机方面，总体上仍处于混乱状态。”报告说，在联邦航空局解决这些障碍之前，“（无人机）集成将继续缓慢推进，安全风险仍将存在。”
就美国联邦航空局而言，它已经同意报告在结论中提出的所有建议。这些建议将促使该机构从11月30日开始发布一份年度报告，详细说明其在无人机安全集成方面的工作。他们还将让该机构制定时间表和具体目标，以满**通部监察长确定的许多障碍。
美国联邦航空局发言人在一份声明中说：“正如DOT-IG报道的那样，美国联邦航空局在将无人驾驶飞机系统（UAS）安全地整合到美国领空方面面临着许多挑战，但该局在实现这一目标方面取得了重大进展，该机构还表示，今年将发布一项允许小型无人机飞行的规则提案，这实际上是向前迈出的一大步。
即便如此，报告的结论对无人机的近期使用前景并不乐观。”报告写道：“在联邦航空局成功制定这些标准并坚持与其他公共和私人利益相关者的全面整合计划之前，我们仍不清楚联邦航空局何时、是否能够实现安全整合（无人机系统）的目标。”
更新时间：美国东部时间7月2日上午9:50:00：本文已更新，包括来自FAA的评论。
- 发表于 2021-04-26 19:39
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