“让我们开车去纽约”是通用汽车的新车共享计划,但目前只针对一栋公寓楼

在通用汽车今早宣布的基础上,该公司刚刚推出了“让我们开车去纽约”(Let's Drive NYC),这是一项纽约市的汽车共享计划——但关键是,目前它只对时代广场附近一栋479单元的建筑的居民开放。居住者每月有三小时的车辆使用时间;额外时间起价在每小时10美元以下,或24小时高达75美元,这与Zipcar在该市的价格非常有竞争力。...

在通用汽车今早宣布的基础上,该公司刚刚推出了“让我们开车去纽约”(Let's Drive NYC),这是一项纽约市的汽车共享计划——但关键是,目前它只对时代广场附近一栋479单元的建筑的居民开放。居住者每月有三小时的车辆使用时间;额外时间起价在每小时10美元以下,或24小时高达75美元,这与Zipcar在该市的价格非常有竞争力。

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转折点是,让我们开车去纽约有200个停车场在曼哈顿是由图标停车系统管理。经常开车在曼哈顿转一圈似乎不是个好主意——曼哈顿最不需要的就是更多的车辆——但偶尔去一家家具店,可能会很棒。说到货物需求,让我们来开纽约的车辆阵容似乎很合适:8辆雪佛兰Trax和2辆雪佛兰Equinox,都是SUV。随着项目的扩大,预计会有更多的汽车加入到阵容中。

该计划在范围和功能上都有点保守,但这可能只是冰山一角:通用汽车今天正在谈论一场关于其在自动驾驶、电动汽车和新型电动自行车方面的投资的大博弈,所有这些都可能成为未来汽车共享计划的因素。

  • 发表于 2021-05-01 13:24
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  • 分类:互联网

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