通用汽车公司预测，在未来十年内，大约有3000万人将使用汽车共享，用户将按小时租车。因此，这家汽车**商今天推出了自己的汽车共享服务Maven。

首先，Maven将只在密歇根州的安娜堡上市，但通用汽车表示，它将在未来几个月内将这项服务扩展到其他城市。通用汽车将在全市21个车位提供，感兴趣的客户可以以每小时6美元的价格租车。没有会员费，这意味着与ZipCar和Car2Go等其他服务不同。

“非常易于使用，高度个性化…”

“这是怎么回事。。。通用汽车总裁安曼（danammann）周三晚间在接受记者电话会议时表示：“我们正在确保我们能够提供一种完全无缝、完全互联、非常易于使用、高度个性化的服务，以及一种从a到B的非常高效的出行方式。”。

安曼说，大约有40人将在Maven工作，其中包括谷歌（Google）、ZipCar和通用汽车（GM）最近收购的ride hail服务Sidecar的前雇员。

客户可以使用智能**访问车辆并远程开启，还可以操作加热和冷却系统。车队将包括雪佛兰火花模型，并最终螺栓也在2016年晚些时候推出。这些车辆将具有4G LTE连接，并将与Apple CarPlay、Android Auto和SiriusXM兼容。通用汽车负责城市交通的副总裁朱莉娅·斯泰恩（Julia Steyn）表示，关键是要让“乘客和客户觉得这是自己的车”

通用汽车数月来一直在电告这一举措。去年10月，该公司宣布了一项名为“让我们开车去纽约”的计划，在该计划中，曼哈顿一栋公寓楼的居民每月可以共享3小时的汽车。上个月，这家汽车**商宣布，将投资5亿美元于优步在汽车行业的主要竞争对手Lyft，以打造一支自主、按需的车队。

通用汽车还宣布计划将其住宅汽车共享服务扩展到芝加哥，并扩大“让我们开车去纽约”计划的规模。这两个项目都将在Maven下进行，并将向两个城市的5000名居民开放。

对于一家传统汽车**商来说，这一举措曾经是非传统的，但现在却越来越普遍。福特最近宣布了一个新的租赁计划，为共享人群。在推出Maven时，通用汽车承认，作为个人拥有汽车的替代品，汽车共享和乘车共享越来越受欢迎。安曼说，推出Maven是为了表明通用汽车的意图，接受这些变化的运输，而不是试图打击他们。

“对（通用汽车）来说，与其说是威胁，不如说是机遇……”

他说：“一般来说，汽车份额（和）乘车份额对通用汽车来说，与其说是威胁，不如说是机遇。”它已经是一个相当大的市场，而且增长非常迅速。”

安曼还指出，只有一个人或一个家庭的汽车“95%到96%的时间”处于闲置状态，而共用的汽车行驶频率要高得多。这意味着更高的汽车周转率，这对通用这样的汽车**商来说是另一个机会。

他补充道：“如果你愿意的话，传统的车主-司机模式的根本不经济性推动了这种变化，正是这种变化创造了机会。”。