汽车共享服务公司Zipcar已开始在美国一些城市推出新的每英里付费计划,这与该公司众所周知的每小时收费制度有所不同。Zipcar的一位发言人告诉Verge,它正在“在全美选定的城市测试这一新定价”,这表明它仍然是一个试点项目,不一定会广泛推广。
从技术上讲,试点是每英里付费和每小时付费的结合:例如,在芝加哥,新计划正在实施,本田Fits车队可以以每小时4.50美元加上工作日每英里50美分的价格租用,也可以以每小时5.50美元加上周末每英里50美分的价格租用。在芝加哥,Fits似乎没有采用传统的按小时付费的定价,但日产骐达掀背车(nissanversa)在工作日的售价为10.75美元/小时,不收取任何每英里费用。
Zipcar浮动每英里是一个很好的选择,适用于那些“你只需要做一次短途旅行”的场合。通常情况下,该公司的车辆包括每天180英里的免费里程,然后再累积额外费用。
与汽车行业的许多其他公司一样,Zipcar一直在尝试新的商业模式,试图弄清楚人们在后所有权时代希望如何与汽车互动。该公司最近在洛杉矶推出了单程旅行——这可能是对竞争对手Car2Go的一种回应——此后又扩展到丹佛、西雅图和华盛顿特区。
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...都推出了这项服务,预计未来几年会有更多的服务推出。Zipcar是Avis旗下汽车共享行业的中坚力量,最近在波士顿和洛杉矶推出了每分钟一次的单程服务,还有更多的城市要来。
你可能没听说过Maven,通用汽车公司的Zipcar式汽车共享服务,因为直到最近,它还只对曼哈顿三栋公寓楼的居民和密歇根州安阿伯市的居民开放。不过,Maven今天正以一种巨大的方式崛起,宣布它要么在芝加哥、波士顿,要么很...