宇航员要到2018年才能乘坐波音公司的星际客机飞往太空

自2011年以来,美国宇航局一直试图摆脱俄罗斯火箭的束缚,将其作为让宇航员登上国际空间站的唯一途径,2014年,波音公司和SpaceX公司赢得了进行发射的合同。不过,现在波音表示,它将不得不推迟载人航班,将其从2017年推迟到2018年。据GeekWire报道,波音公司执行副总裁Leanne Caret在一次简报会上向投资者宣布了这一消息:“我们正在努力实现2017年的首次无人飞行,然后在2018...

自2011年以来,美国宇航局一直试图摆脱俄罗斯火箭的束缚,将其作为让宇航员登上国际空间站的唯一途径,2014年,波音公司和SpaceX公司赢得了进行发射的合同。不过,现在波音表示,它将不得不推迟载人航班,将其从2017年推迟到2018年。据GeekWire报道,波音公司执行副总裁Leanne Caret在一次简报会上向投资者宣布了这一消息:“我们正在努力实现2017年的首次无人飞行,然后在2018年进行载人宇航员飞行。”

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波音公司的首次载人和非载人试飞原定于2017年进行,由宇航员领衔的空间站之旅计划于12月中旬进行。因此,推迟到2018年并不是那么引人注目,但它仍然让竞争对手SpaceX在成为第一家向国际空间站运送宇航员的美国私营公司的竞争中遥遥领先。

SpaceX表示,它仍有望在2017年将宇航员送上国际空间站

SpaceX的一位发言人告诉ArsTechnica,该公司仍有望在2017年启动载人任务。该公司已经对其机组人员“龙”号太空舱进行了中止试验,并计划在2017年上半年进行一次无人驾驶的飞行,随后在当年晚些时候进行一次有人驾驶的试飞。

2011年夏天航天飞机退役后,美国宇航局开始向俄罗斯航天局俄罗斯宇宙航空公司(Rosco**os)支付费用,用联盟号火箭将宇航员带到国际空间站。与俄国人一起飞行的平均成本是7000万美元一个座位,美国宇航局希望通过与SpaceX和波音公司签约,把这个数字降到5800万美元。美国航天局局长查尔斯·博尔登批评美国**对载人发射资金不足,并在去年对记者说,“我永远不想再给俄罗斯宇宙航空公司开一张支票。”

  • 发表于 2021-05-04 23:50
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