波音公司雇员、前美国宇航局宇航员克里斯托弗·弗格森（Christopher Ferguson）将不再指挥波音公司新乘客飞船CST-100星际客机的首次载人试飞，该飞船定于明年搭载首批人类乘客。美国宇航局宇航员巴里“布奇”威尔莫尔将取代弗格森的位置上的飞行，与其他两名美国宇航局宇航员已经分配到任务。

弗格森在推特上发布的一段视频中说，离开航班是他必须做出的“艰难而个人的决定”。他在视频中说：“明年对我的家庭非常重要。“我已经做出了几项承诺，我不能冒险错过。我哪儿也不去。我只是不打算明年进入太空。”

福格森在波音公司的星际飞机的多年开发中发挥了重要作用，这是一种私人建造的载人航天舱，旨在为美国宇航局运送宇航员往返国际空间站。福格森在2011年指挥了美国宇航局航天飞机的最后一次飞行，并于当年从宇航局退休。随后，他加入波音公司，并成为星轮计划的机组和任务系统主管。2018年，福格森被任命为“星舰”第一次载人飞行试验的指挥官，宇航员妮可·曼和迈克·芬克也将作为机组人员加入。由于从技术上讲，弗格森不再是美国宇航局的宇航员，他将成为第一个乘坐私人**的航天器进入轨道的私人公民。

美国航天局和波音公司原计划最快在今年进行星际客机的首次载人飞行，但由于计划存在问题，飞行时间大大推迟。2019年12月，波音公司在首次飞往空间站的飞行中发射了这架“星际”客机，当时机上没有机组人员，但该任务遭遇了众多软件故障，促使该公司在太空舱抵达国际空间站之前提前将其送回家。经过美国宇航局（NASA）的长时间调查，波音公司（Boeing）一直在努力实施一份80条建议的清单，以确保未来的航班不再出现故障。该公司正准备进行第二次未加捻的星际客机试飞，目前计划在12月进行。

现在，波音公司的目标是不早于明年6月进行首次载人试飞，弗格森向《*****》表示，他在2021年举行了家庭婚礼和其他承诺。随着弗格森的下台，威尔莫尔将立即与曼恩和芬克一起开始训练。威尔莫尔已经是这次任务的后备人员之一，所以他已经在为这次飞行进行训练，以防他需要安排时间。威尔莫尔在一份声明中说：“有机会和这些优秀的船员一起训练，并把他们视为后备，这对我准备担任这一职务起到了重要作用。”。“卸任对克里斯来说是一个艰难的决定，但在他的领导和协助下，这个团队已经准备好取得成功。”

在此期间，弗格森仍然会与星际争霸赛密切合作。据波音公司称，他将担任新的任务整合和运作总监，负责为宇航员提供支持，并确保他们的训练足够。该公司指出，福格森也将是机组人员离开太空前最后见到的人之一，也是他们返回太空后最先见到的人之一。