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美国宇航局正在更换一名宇航员,他们被指派在CST-100星际飞船的首次载人测试发射中飞行。CST-100星际飞船是波音公司开发的一种太空舱,用于将乘客送往国际空间站。美国宇航局今天宣布,由于未指明的“医疗原因”,宇航员埃里克·鲍伊将不再执行任务。迈克尔·芬克将接替英格兰银行。...
在SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)吸毒问题的推动下,美国宇航局将对其两个主要商业合作伙伴SpaceX和波音公司的工作场所安全进行广泛审查。这两家公司目前都在开发太空船,将NASA的宇航员往返于国际空间站。...
再一次,美国航天局可以期待其空间发射系统(或SLS)的更多延迟和预算增加。SLS是航天局正在建造的将人类送上月球和火星的巨型火箭。...
美国宇航局宇航员苏尼塔·威廉姆斯(Sunita“Suni”Williams)即将开始一场全新的太空探险:指挥波音公司新太空舱CST-100星际飞船的首次运行飞行。当她飞行时,这将标志着这艘星际飞船第二次接待船员。...
今天,美国宇航局宣布了SpaceX和波音商用载人航天器的首次主要飞行的机组人员分配。这两个公司正在设计运载美国宇航局宇航员往返国际空间站的飞行器。这些工作人员将是第一批乘坐该公司车辆的乘客,测试航天器是否准备好定期前往国际空间站。第一次试飞计划在2019年进行,第一次运行任务将在之后的某个未知日期进行。...
正如预期的那样,波音公司和SpaceX公司的新载人航天器的首次主要试验飞行再次推迟。在一次发动机测试事故之后,波音公司的CST-100星际客机可能会在明年进行两次关键的测试飞行,而不是按计划在今年进行。与此同时,SpaceX仍计划在今年晚些时候首次在无人的情况下驾驶其“龙”号机组,随后将于2019年4月进行首次载人飞行。...
上个月,波音公司新的载人太空舱CST-100星际客机的研制遇到了障碍。该公司在6月份对“星际”号的发射中止发动机进行测试时遇到了一个未披露的“异常情况”——这是在紧急情况下帮助拯救飞船的关键硬件。波音公司表示,他们已经找到了问题所在,但目前还不清楚这是否会推迟该飞行器的首次里程碑式飞行。...
今天,美国宇航局新任局长吉姆·布里登斯汀(Jim Bridenstine)在华盛顿特区与一群记者坦率地谈论了美国宇航局的发展方向,涉及从深空火箭到气候变化的各个方面。...
波音公司飞往国际空间站的首次载人飞行可能会比原定计划持续更长的时间,而且这次飞行任务可能还会有一名额外的机组成员。该公司的星际飞船本应在今年晚些时候首次将美国宇航局宇航员带到国际空间站,进行为期两周的飞行,但宇航局正在考虑将航程延长至六个月。除了在太空船上只派两名宇航员外,还可以增加第三名宇航员。...
美国宇航局雄心勃勃的计划是让宇航员乘坐商业宇宙飞船飞行,但计划的进度仍然受到延误,同时该计划的安全性也受到质疑,国会对此感到不满。众议院空间小组委员会成员今天举行了一次听证会,询问了美国宇航局及其商业合作伙伴的代表,他们称之为商业船员。他们表示担心,商用车可能会使机组人员处于危险之中,而且这些公司将在两到三年内错过关键的最后期限。...
明年已经有很多令人兴奋的太空任务。美国宇航局正在发射一艘新的火星着陆器,以及一艘比以往任何时候都更接近太阳的航天器。美国宇航局已经在太空中的两个飞行器将最终到达预定目标:一个将与附近的小行星会合,另一个将经过距离地球数十亿英里的遥远太空岩石。...
美国宇航局仍然不知道是否希望波音公司在无人驾驶的情况下对其新的载人航天器进行另一次试飞——三个月前,该飞行器的首次试飞未能按计划进行。...
波音公司决定今年秋天在没有机组人员的情况下为美国宇航局重新安装其新的载客航天器CST-100 Starliner。三个月前,该航天器首次向太空发射出现了问题。该公司希望完成航天器在首次飞行时应该完成的所有目标,即与国际空间站对接,为人们开始在飞行器上飞行铺平道路。...
空客vs波音...
据美国宇航局肯尼迪航天中心一名员工所做的研究,美国宇航局决定依靠SpaceX等私营公司为国际空间站提供补给,这可能为航天局节省了数十亿美元。这项研究由Ars Technica首次报道,它将过去十年美国宇航局在各种商用航天器上的投资数据进行了细分,以对成本进行“苹果对苹果”的比较。...