卡纳维拉尔港——佛罗里达州太空海岸繁忙的海军港口——正在考虑对其关税进行重大调整。具体来说，港口正在考虑向公司收取高额费用，因为它们将“航空航天”或“飞机项目”带入港口。如果新的改变生效，将航天器运送到港口的公司将不得不为每一吨车辆的重量支付500美元。

嗯，我想知道这笔费用是否会影响到任何人？我们知道有谁时不时地把多吨重的宇宙飞船带到卡纳维拉尔港吗？

哦，对了。SpaceX就是这么做的。

嗯，我想知道这笔费用是否会影响到任何人？

在过去的一年半里，SpaceX公司试图通过在海上的浮动无人机飞船上着陆来回收其猎鹰9号火箭的大部分。到目前为止，该公司已经完成了三次海上登陆，都发生在佛罗里达州卡纳维拉尔角附近的大西洋。每次“猎鹰9号”降落在一艘无人机飞船上，火箭都会被运回卡纳维拉尔港，在那里由起重机卸载，然后转移到肯尼迪航天中心附近的一个储存库。

该公司确实为这些火箭支付了关税，但费用并没有那么高。卡纳维拉尔港有一份不同类型进港货物的收费清单，但“登陆飞船”不在其中。因此，SpaceX的着陆火箭属于“所有未另行说明的项目”范畴，每吨货物收费3.02美元。

但有了新的变化，SpaceX可能支付每吨500美元；由于回收的“猎鹰9号”重达30吨，每枚火箭的总价值可能高达15000美元。卡纳维拉尔港表示，火箭造成了重量问题，首席执行官约翰默里今天告诉佛罗里达州，将火箭转移到卡纳维拉尔港的码头造成了轻微损坏。

卡纳维拉尔港说，火箭造成了重量问题

卡纳维拉尔港首席财务官罗杰·里斯（Rodger Rees）在一份备忘录中写道：“由于港口（sic）泊位的重量及其影响，工作人员建议将其关税扩大到包括航空航天飞机项目的码头费类别。”。他指出，新的收费标准是基于对引进类似类型航空航天和飞行器的其他港口的研究。

但SpaceX对这个想法并不太满意。”SpaceX发言人约翰泰勒（JohnTaylor）在一封电子邮件中说：“拟议中的码头费是任何其他企业使用港口设施所收取费用的14倍。”。目前，任何人为进货支付的最高价格是每吨35.30美元。

卡纳维拉尔港计划在明天的一次会议上讨论拟议的关税变化，SpaceX计划在会上介绍。这些变化目前只会影响SpaceX，但该港口预计，新关税将适用于未来迁往太空海岸的其他航空航天公司。SpaceX认为卡纳维拉尔港是“一个重要的合作伙伴”，但它仍将努力**价格上涨。”泰勒在邮件中说：“我们希望收费公平，反映我们对港口的实际使用情况。”我们期待着参加本周晚些时候的会议。”

spacex的首次驳船登陆创造了历史