uber试图让你忘记暴涨定价的存在

暴涨的价格一直是优步的致命弱点:在需求过剩的时期,当乘客多于司机时,优步会提高正常价格,以鼓励司机涌入该地区。司机们很喜欢它,经常等着在站台上签字,直到暴涨的价格开始生效,但大多数乘客都讨厌它,一些批评者把它等同于哄抬价格。...

暴涨的价格一直是优步的致命弱点:在需求过剩的时期,当乘客多于司机时,优步会提高正常价格,以鼓励司机涌入该地区。司机们很喜欢它,经常等着在站台上签字,直到暴涨的价格开始生效,但大多数乘客都讨厌它,一些批评者把它等同于哄抬价格。

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现在,Uber正在测试其新版本的应用程序,使激增的价格几乎不被客户所知。主屏幕上的闪电和弹出框通知乘客他们的票价将倍增都消失了。相反,输入目的地的乘客将获得一个铁质的、预先票价。

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那么,车手如何知道暴涨定价何时生效呢?毕竟,许多吝啬的车手宁愿等到比赛结束后再搭车。这款应用程序的更新版本没有在你的脸上写一个蓝字黑字的通知,而是在车费下面用一行模糊的文字警告乘客“需求增加”。除此之外,暴涨的价格是MIA。

这种理论认为,乘车人更愿意知道他们将为自己的旅行支付多少费用,而不是面对一个抽象的乘数,让他们在决定是否乘车前先在头脑中做一些快速的计算。”“没有数学,”优步说,“没有惊喜。”

优步还假设,目前,暴涨的价格是通过智能**叫来汽车的一个永久性体验。但是这种新的方法,最小化激增定价似乎符合优步之前努力转移焦点远离不受欢迎的特点。两年前,优步同意在自然灾害或当地紧急情况下限制暴涨定价(例如,在几个星期前奥兰多一家***夜总会的大规模枪击事件中,暴涨的定价被封顶了。)该公司甚至试图将其重新命名为“动态定价”,但几乎没有人这么说。

该公司的拼车服务UberPool率先推出了预付费。Uber的产品部门决定,他们非常喜欢它,开始向其他服务推出,包括最受欢迎的UberX。从今年4月开始,该公司开始在美国6个城市测试预付车费——纽约市、迈阿密、圣地亚哥、费城、西雅图和新泽西州的部分地区;以及印度的五个城市——新德里(优步最近被迫暂停了暴涨定价)、加尔各答、孟买、海得拉巴和金奈。在接下来的几个月里,优步预计将向全球其他市场推出预付费,以及几乎看不见的暴涨定价。


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  • 发表于 2021-05-05 21:08
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  • 分类:互联网

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