特斯拉今天推出了新一代的自動駕駛硬體套件,該公司表示,這項技術應該能夠自動駕駛一輛特斯拉從洛杉磯到紐約,把一名騎手送到時代廣場,然後自己停車。
但是,在特斯拉開始自動駕駛之前,該公司需要收集大量資料,向客戶(和監管機構)證明這項技術是安全可靠的。因此,汽車將在“陰影模式”下執行自動駕駛儀,以便特斯拉收集統計資料,顯示軟體的假陽性和假陰性。在陰影模式下,汽車沒有採取任何行動,但它會記錄何時會採取行動。然後,如果特斯拉出了事故,公司可以看看自動駕駛模式是否可以避免事故(或者反過來,自動駕駛系統可能會造成事故)。
它將記錄下如果電腦控制的話,汽車的行為,包括汽車如何避免事故(或造成事故)的資訊。特斯拉執行長埃隆•馬斯克(elonmusk)今天在接受記者電話採訪時表示,這些資料將被用來顯示“與手動駕駛汽車相比,事故率有了實質性的提高。”我認為屆時監管機構會欣然批准。”
馬斯克說,他希望美國最終不會出現各州各自為政的法規,並指出歐盟似乎會有一個統一的標準。他希望,特斯拉收集的有關潛在自動駕駛汽車行為的統計資料(在現實世界中駕駛數千輛汽車,行駛數百萬英里)將有助於監管機構安心簽署他的自動駕駛願景。
馬斯克說:“我們仔細研究了相關規定,確保我們所做的一切符合這些規定。”除此之外,我們不能做任何事情,因為這將違反法律。”
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