豐田新的氫動力巴士還兼作一個強大的應急發電機

豐田今天宣佈,在2020年夏季奧運會之前,它將於明年在東京開始銷售使用氫燃料電池的公共汽車。這條訊息(Endgadget最先報道)本身並沒有那麼有趣——全球許多城市都有氫動力公交車車隊——但豐田的公交車是一種巧妙的祕密動力:在緊急情況下,它還可以作為高功率的外部發電機執行。...

豐田今天宣佈,在2020年夏季奧運會之前,它將於明年在東京開始銷售使用氫燃料電池的公共汽車。這條訊息(Endgadget最先報道)本身並沒有那麼有趣——全球許多城市都有氫動力公交車車隊——但豐田的公交車是一種巧妙的祕密動力:在緊急情況下,它還可以作為高功率的外部發電機執行。

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豐田集團在一份宣告中說:“豐田集團認為氫的使用是未來的一個強大能源來源。”該公司指出,其零排放的Mirai燃料電池轎車剛剛上市。

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豐田的燃料電池巴士將在比Mirai更強大的平臺上執行,最多10個油箱可容納600升高壓氫氣,產生235千瓦時的電量,幾乎是特斯拉s型電池產量的3倍。這使得豐田的巴士可以兼作外部電源。

這輛巴士並不是唯一一輛可以用作發電機的汽車——通用汽車的雪佛蘭Colorado ZH2正被美軍用來做這件事——但豐田表示,它的巴士燃料電池可以產生足夠的電力,照亮整個疏散地點,如學校體育館。

目標是在夏季奧運會開始前在東京銷售100輛公共汽車。日本**承諾投入60億美元來加強東京的交通基礎設施,包括新的公路和機場、鐵路和港口升級。

  • 發表於 2021-05-08 06:57
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